Der Automobilmarkt befindet sich im Umbruch, selten war die Unsicherheit so groß wie heute. Während die Politik weiterhin an den CO2-Zielen festhält und die meisten Hersteller daher auf Elektrifizierung setzen, bleibt die Kundschaft skeptisch.
Nun gibt es einen weiteren Grund, warum der Umstieg auf Elektrofahrzeuge schwerfällt. Denn Audi bringt mit dem Nachfolger des A4 ein Modell auf den Markt, das zu Preisen ab 45.200 Euro den Konkurrenten Mercedes C-Klasse und BMW Dreier Paroli bietet. Im Vergleich zum Vorgänger steigen die Preise um rund zehn Prozent.
Auch wenn vieles neu ist, von der Plattform bis zum Namen, bleibt Audi beim Antrieb konventionell. Der neue A5, der als erstes Fahrzeug auf der PPC-Architektur basiert, setzt auf Verbrennungsmotoren.