JLR kündigt Jaguar- und Land-Rover-Verträge

Jaguar Land Rover Deutschland hat sämtliche Verträge mit seinen Vertriebspartnern gekündigt. Sowohl die Händler- als auch die Serviceverträge für Jaguar und Land Rover hat der britische Traditionshersteller, der zum indischen Tata-Konzern gehört, im November 2022 gekündigt.

"Grund für die von uns beabsichtigte Netzkündigung sind die erforderlichen Vertragsanpassungen im Zuge der Umsetzung der Reimagine-Strategie", so der Hersteller in einem Schreiben an seine Partner, das der Automobilwoche vorliegt.

Dass JLR Deutschland die Jaguar-Verträge kündigt, war bereits klar. Der zum Jahresende ausscheidende JLR-Chef Thierry Bolloré hat die Neupositionierung der Marke angeschoben: Jaguar soll zur Luxusmarke werden, die ab 2025 nur noch Elektroautos verkauft.

Damit einher geht eine radikale Neuausrichtung des Jaguar-Netzes. Etwa zwei Drittel der Jaguar-Partner sollen in einem Agenturmodell, das der Hersteller 2025 einführen will, nicht mehr dabei sein.

Eher überraschend kam die Kündigung der Land-Rover-Verträge. Auch bei der SUV-Marke will sich der Hersteller von Partnern trennen, heißt es aus Händlerkreisen. So sollen etwa zehn bis 20 Prozent der Händler keine neuen Verträge bekommen.

Dafür sollen die künftigen Land-Rover-Partner auf knapp die Hälfte ihrer Marge verzichten. Aus Händlerkreisen war zu hören, dass die Vergütung sich künftig aus drei Komponenten zusammensetzt: Je vier Prozent Grund- und variable Marge plus ein Prozent für die CI. Derzeit beträgt die Marge 16,5 Prozent.

Die Margenkürzung begründet der Hersteller gegenüber den Händlern mit dem Ende der Rabatte. Der gekürzte Anteil seien Nachlässe, die man jetzt nicht mehr zu geben brauche, begründete der Hersteller die gekappte Marge gegenüber den Partner. Man wolle den Teil lieber werkseitig einsetzen. Offen bleibt: für was.

Die neuen Verträge hat der Hersteller den Partnern bereits zugschickt. Sie sollen ab Juli 2023 in Kraft treten. Der Hersteller hat den künftigen Vertriebspartnern eine Frist bis Ende Januar gesetzt, um die Verträge mit ihrer Unterschrift zu bestätigen.

Sind die entsprechenden Händler schneller und schicken die unterschriebenen Verträge bereits bis Ende des Jahres zurück, winkt JLR Deutschland mit einem Unterschriftenbonus.

"Jaguar Land Rover Deutschland versucht es mit einer Kombination aus Zuckerbrot und Peitsche", sagte ein betroffener Händler der Automobilwoche, der lieber anonym bleibt.

Aus dem Datencenter:

Wer liefert was für den Land Rover Range Rover Baujahr 2022?