Supersportwagen im historischen Look

Das österreichische Batterieunternehmen Kreisel Electric will mit einem imposanten elektrischen Supersportler zeigen, welche Fahrleistungen heute mit einem modernen Batteriesystem möglich sind. Die Österreicher rüsteten einen neuen Nachbau des Porsche 910 um, den das Unternehmen Evex baut. Das historische Vorbild wurde zwischen 1966 und 1968 vom Porsche Werksteam in der Sportwagen- und der Europa-Bergmeisterschaft eingesetzt.

Die nunmehr "Kreisel Evex 910e" genannte Rennmaschine schafft bei einem Gesamtgewicht von 1100 Kilogramm mehr als 300 km/h und beschleunigt den Angaben zufolge in 2,5 Sekunden auf 100 Kilometer pro Stunde. Der elektrische Antrieb leistet 490 PS bei einem Drehmoment von 770 Newtonmetern.

Im Gegensatz zum historischen Vorbild ist das Auto Straßenzugelassen und wird "in limitierter Stückzahl" verkauft. Den elektrischen Katapulteffekt werden aber nur wenige Zeitgenossen genießen können: Der Stückpreis liege bei einer Million Euro, teilte Kreisel mit.

Die Firma Evex hatte in den 70er Jahren eine winzige Auflage von vier Nachbauten des Porsche 910, der auch als Carrera 10 bekannt ist, ausgeliefert. Mit Kreisel soll diese Geschichte nun eine elektrische Fortsetzung erfahren.

Kreisel will mit dem spektakulären Projekt erneut auf sich aufmerksam machen. Im Januar hatte das von den Gebrüdern Kreisel gegründete Unternehmen ein elektrisch umgebautes Mercedes G-Modell gezeigt, dass der Hollywood-Schauspieler und kalifornische Ex-Gouverneur Arnold Schwarzenegger medienwirksam in Empfang nahm.

„Mit dem ersten, käuflichen Kreisel-Elektroauto beginnt für unser Unternehmen ein ganz neues Kapitel" sagte Kreisel-Geschäftsführer Markus Kreisel zu dem Projekt. Nun könne man auch historische Rennfahrzeuge "emissionsfrei und ohne schlechtes Gewissen" fahren.

Den Umbau des Fahrzeugs starteten Kreisel und Evex im vergangenen August. Kreisel entwickelte dazu ein automatisiertes 2-Gang-Getriebe, Selbstsperrdifferential und integrierter, elektrischer Ölpumpe zu Schmierung und Kühlung. Das Getriebe wird nun von den Österreichern auch als eigenständiges Produkt angeboten.

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