VWFS baut Direktvertrieb weiter aus

Volkswagen Financial Services (VWFS) geht weiter auf Konfrontation zu den Vertriebspartnern. Die VW-Leasingtochter baut ihren Direktvertrieb weiter aus und startet laut VW-Audi-Händlerverband einen "neuen Piloten in deutlich größerem Umfang". In einem internen Schreiben, das der Automobilwoche vorliegt, kritisiert der Verband das Vorgehen.

Kontaktieren Händler ihre Leasingkunden nicht zwei Monate vor Vertragsauslauf, geht VW Leasing auf diese zu und versucht, das Leasingfahrzeug zu vermitteln. Den Händlern bleibt dann ein Ausgleich von 250 Euro für jedes übernommene Fahrzeug. "Wir gehen im Mittel davon aus, dass rund ein Drittel der Potenziale ungenutzt bleiben", sagt VW-Leasing-Chef Jens Legenbauer. Insgesamt sei das Bild aber sehr heterogen, Pauschalaussagen nicht möglich. Bislang hat VW Leasing auf diesem Weg Fahrzeuge "im oberen dreistelligen Bereich" vermittelt. "Im Verhältnis zu unserem jährlichen Gesamtverkaufsvolumen von circa 175.000 Verträgen pro Jahr ist das homöopathisch."

Doch für die Händler birgt das Thema große Brisanz. "Da die VW-Bank auf unsere Daten zurückgreifen kann, löst dies beim Handel große Ängste aus", sagt Thomas Peckruhn. Der Präsident des Škoda-Händlerverbands fürchtet, dass die Vertriebspartner beim Gebrauchtwagengeschäft zunehmend an den Rand gedrängt werden. "Das Kind ist bereits mit den neuen Verträgen in den Brunnen gefallen. Damals wurde festgelegt, dass auch Dritte die Daten verwenden können. Als Händlerverband wollen wir ein Commitment vom Hersteller, dass sie die Kundendaten nicht mehr nutzen."

Erste Händler gehen bereits auf Konfrontation zur Herstellerbank."Sie nehmen mir das Heft aus der Hand", kritisiert ein Partner. Er spricht mittlerweile seine Kunden nicht mehr auf die Freigabe ihrer Daten an."Liegt keine Datenschutzerklärung vor, darf die Bank die Kunden nicht kontaktieren."

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