Heftarchiv
Business Class
Boldmen CR 4
Friedhelm Wiesmann ist wieder im Autogeschäft aktiv. Noch diesen Sommer soll der erste Boldmen CR 4 ausgeliefert werden.>> mehr
Business Class
Chinesische Zulieferer in Europa
Im Sog der chinesischen Hersteller werden bald verstärkt auch Zulieferer nach Europa drängen. Die rückläufige Förderung von E-Autos auf dem weltgrößten Markt verstärkt die Expansionsbestrebungen.>> mehr
Business Class
Ausgleichszahlungen in Gefahr?
Ein Vertragspassus zum Verzicht des Herstellers auf Kundenadressen könnte den Ausgleichsanspruch der Opel-Händler gefährden.>> mehr
Business Class
Opel schon 2028 Stromer-Marke
Der Konzern Stellantis investiert bis 2025 rund 30 Milliarden Euro in die Elektrifizierung. Die Tochter Opel wird schon 2028 zur Stromer-Marke.>> mehr
Business Class
Modellvorschau Volkswagen Nutzfahrzeuge
Die aktuelle Plattform des Kernmodells von Volkswagen Nutzfahrzeuge, des Transporters, hat mehr als 20 Jahre auf dem Buckel. Nun kommen T7 Multivan und ID Buzz.>> mehr
Business Class
KOMMENTAR
Im Wahlkampf hat die Politik das Auto zum Feindbild erkoren. Mal wieder. Dabei werden jedoch erstens die Bemühungen der Autobranche übersehen - und zweitens es fehlt oft noch an Alternativen.>> mehr
Business Class
Insolvente Plattform
Die zuletzt vom ehemaligen Volkswagen-Kommunikationschef Stephan Grühsem und seinem Sohn geführte insolvente Autohandelsplattform Rexcar soll verkauft werden.>> mehr
Business Class
Französisch-deutsche Liaison
Bislang kommt die Marke DS in Deutschland nicht so richtig voran. Mit dem in Rüsselsheim gebauten Modell DS 4 soll sich das nun ändern.>> mehr
Business Class
INTERVIEW
Die Umweltorganisation T & E lobt die Elektroanstrengungen Volkswagens und kritisiert Toyota, Daimler und BMW.>> mehr
Business Class
Klartext
Audi hat als erster deutscher Hersteller das Ausstiegsdatum für Benziner und Diesel verkündet. Inwieweit die Rechnung der Ingolstädter aufgeht, hängt nun auch von den Wettbewerbern ab.>> mehr