Frank Johannsen Reporter Wolfsburg frank.johannsen@crain.com See All Staff Page Aktuelle Geschichten VW-Chef Diess in Quarantäne VW-Konzernchef Herbert Diess hat sich mit dem Corona-Virus infiziert und befindet sich in Quarantäne. Er habe aber nur leichte Symptome und könne von zu Hause aus arbeiten, erklärt das Unternehmen. Bosch wird zum Retter von Artemis Bosch und VW machen beim autonomen Fahren gemeinsame Sache. Für die VW-Tochter Cariad könnte es der Befreiungsschlag werden, bei der eigene Software endlich zu Ergebnissen zu kommen. Der Gewinner dürfte am Ende aber vor allem Bosch sein. Verschwundene Marken In den vergangenen 20 Jahren haben sich mehrere Fabrikate vom Markt verabschiedet. Die Wiederbelebung scheiterte oftmals. VW schafft erstmals das CO2-Ziel VW hat das CO2-Flottenziel erstmals auch konzernweit erreicht: Anders als im Vorjahr, als der Konzern das Ziel noch knapp verfehlt hatte, werden damit keine Strafzahlungen fällig. VW war erneut besser als der Konzernschnitt. Conti lehnt eigene Chip-Fertigung ab Continental will trotz Chipmangel nicht selbst in die Produktion der Halbleiter einsteigen. Anders als Bosch planen die Hannoveraner keine eigene Chipfabrik. "Wir haben das geprüft, uns aber dagegen entschieden", sagte CTO Gilles Mabire der Automobilwoche. Mit einer Besserung der Situation rechnet er im kommenden Jahr. Lamborghini will Produktion erhöhen Mitten in der Chipkrise hat Lamborghini einen Rekordabsatz verbucht. Jetzt will die italienische VW-Tochter die Produktion sogar hochfahren. Denn die Nachfrage ist ungebrochen. Kunden müssen inzwischen fast ein Jahr auf ihr Auto warten. "Ich will die richtige Geschwindigkeit ins Unternehmen bringen" Continental wandelt sich zum Softwarehaus. Mit kürzeren Entwicklungszeiten und schnellen Updates will der Zulieferer neue Geschäftsfelder erschließen. Im Interview erläutert Gilles Mabire, seit 1. Januar CTO der Automotive-Sparte, seine Pläne. Leoni vollzieht Trennung vom Industriegeschäft Angekündigt hatte Leoni die Trennung von der Sparte schon im Oktober. Jetzt gaben auch Banken und Behörden grünes Licht. Der Verkauf Sparte Industrial Solutions an den US-Konzern Bizlink wurde vollzogen. 20 Standorte mit 3000 Mitarbeiter wechseln den Konzern. Wayne Griffiths wird Präsident des spanischen Autoindustrieverbandes Seat- und Cupra-Chef Wayne Griffiths hat einen neuen Nebenjob: Der spanische Verband der Automobilhersteller ANFAC wählte ihn zu seinem Präsidenten. Bisher stand ein Renault-Manager an der Spitze des VDA-Pendants. Lamborghini bestätigt Wechsel des CTO Jetzt ist es offiziell: Lamborghini wechselt den Entwicklungsvorstand aus. Audi-Ingenieur Rouven Mohr soll sich als neuer CTO vor allem um die Elektrifizierung der Marke kümmern. VW holt Bosch als Batteriepartner an Bord Beim Aufbau einer Batterieproduktion für E-Autos wollen VW und Bosch künftig gemeinsame Sache machen: Ein neues Gemeinschaftsunternehmen soll die Ausrüstung für die Fabriken liefern. Und das nicht nur für die von VW geplanten sechs Gigyfactorys in Europa. US-Produktion des ID.4 startet im Herbst Verkauft wird der ID.4 längst auch in den USA. Jetzt will VW dort auch die Produktion des E-SUV starten: Nach der Sommerpause soll das Modell, das bisher aus Zwickau nach Amerika verschifft wird, auch in Chattanooga anlaufen. Vom europäischen Modell soll sich die US-Version aber in einigen Details unterscheiden. Porsche kauft sich aus dem Artemis-Projekt frei Für den Rückzug aus dem Artemis-Projekt greift Porsche tief in die Tasche: Um das Modell nicht bei VW Nutzfahrzeuge in Hannover bauen zu müssen, zahlen die Stuttgarter einen hohen Millionenbetrag an die Konzernschwester. Stattdessen soll das Modell nun im eigenen Werk in Leipzig entstehen - und dort sogar für neue Jobs sorgen. Audi macht den e-tron zum Q8 Audi gibt seinem E-Modell e-tron einen neuen Namen: Mit dem bevorstehenden Facelift Ende 2022 soll der Urstromer in Q8 e-tron umbenannt werden. Damit macht Audi Schluss mit der bisher verwirrenden Benennung seiner E-Modelle. Audi macht den e-tron zum Q8 Audi gibt seinem E-Modell e-tron einen neuen Namen: Mit dem bevorstehenden Facelift Ende 2022 soll der Urstromer in Q8 e-tron umbenannt werden. Damit macht Audi Schluss mit der bisher verwirrenden Benennung seiner E-Modelle. Mehr laden
