Spezial Continental/Schaeffler
Schaeffler verfügt inzwischen über fast 89 Prozent der Anteile an Vitesco. Der Zulieferer aus Herzogenaurach will mit dem Antriebsspezialisten verschmelzen.
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Die Technologie ermöglicht es Nutzern, Türen zu entriegeln, zu starten und sogar einzukaufen. Die Details aus Las Vegas von unserem Automotive News-Kollegen Jamie Butters.
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Continental und Swarovski Mobility zeigen auf der CES erstmals eine neue Display-Variante für Fahrzeuge aus dem Premiumbereich. Das Display wird dabei vollständig in einen Kristall integriert.
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Der Zulieferer Continental hat die gemeinsame Serienentwicklung des Fernbereichslidars HRL 131 mit dem US-Unternehmen AEye eingestellt. Zuvor hatten schon andere Unternehmen ihre Lidar-Aktivitäten zurückgefahren.
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Continental und das US-Unternehmen Aurora haben die Roadmap für die geplante Serienproduktion ihres autonomen Lkw-Systems veröffentlicht. In einem ersten Schritt haben die Partner das Design der zukünftigen Aurora Driver Hardware und des Rückfallsystems definiert.
>> mehrDer Aufsichtsrat von Schaeffler hat den Vertrag von Vorstandschef Klaus Rosenfeld um weitere fünf Jahre verlängert. Die Integration von Vitesco Technologies ist nun eine seiner zentralen Aufgaben.
>> mehrWolfgang Reitzle will zwei weitere Jahre Chef des Aufsichtsrats von Continental bleiben. Das Unternehmen befindet sich im Umbruch.
>> mehrMit zwei Jahren Verspätung hat Continental die neue Konzernzentrale in Hannover eröffnet. Den Neubau hat sich der Zulieferer einiges kosten lassen.
>> mehrAufgrund von Qualitätsproblemen bei Schläuchen ermittelt die Staatsanwaltschaft bei Continental. Ein Betrugsverdacht steht im Raum.
>> mehrContinental prüft die Ausgliederung von Teilen seines Automotive-Geschäfts. Davon ist zunächst vor allem ein Bereich betroffen. Für die Aktionäre gibt es gute Nachrichten.
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