VW-Konzern: E-Auto-Absatz in Europa bricht ein

Leichtes Absatzplus für die Marken des Volkswagen-Konzerns im ersten Quartal 2024: Laut Unternehmensmitteilung stiegen die weltweiten Auslieferungen in den ersten drei Monaten des Jahres um 3,1 Prozent auf 2,1 Millionen Einheiten. Allerdings geht das Wachstum ausschließlich auf Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor zurück: Die Auslieferungen reiner Elektroautos aus dem Volkswagen-Konzern sanken um 3,3 Prozent auf jetzt rund 136.000 Fahrzeuge. Besonders stark war der Rückgang in Europa: Mit einem Minus von 24,3 Prozent rollten dort von Januar bis März 2024 nur noch etwas mehr als 74.000 rein elektrische Autos aus dem Volkswagen-Konzern auf die Straßen.

Trotz des Wegfalls der Elektroauto-Förderung im größten europäischen Markt Deutschland berichtet VW für Westeuropa allerdings von deutlich gestiegenen Auftragseingängen für rein elektrische Fahrzeuge. Dort habe man sich von Januar bis März um 154 Prozent gesteigert, der Bestellbestand liegt aktuell bei 160.000 Einheiten.

Deutlich besser entwickelte sich das Elektro-Geschäft im ersten Quartal für die Wolfsburger in China: Mit einem Plus von 91,2 Prozent verdoppelten sich die Auslieferungen dort fast – allerdings auf niedrigem Niveau. Lediglich 41.000 ausgelieferte reine Elektroautos nennt der VW-Konzern in seinen aktuellen Zahlen. Insgesamt lieferte der Konzern in China im ersten Quartal knapp 694.000 Neufahrzeuge aus, was einem Plus von 7,6 Prozent entspricht. Trotz des anhaltenden Preiskampfes auf dem chinesischen Markt wolle man seine Listenpreise dort aber nicht senken, so Volkswagen.

Generell fußt das Konzern-Wachstum im ersten Quartal vor allem auf der Entwicklung der Markengruppe Core mit Volkswagen Pkw, Skoda, Seat, Cupra und Volkswagen Nutzfahrzeuge. Über alle Antriebe hinweg konnten diese Marken global um 6,2 Prozent auf rund 1,5 Millionen Einheiten zulegen. Die Auslieferungen der Markengruppe Progressive (Audi, Bentley, Lamborghini) sanken dagegen um 4,7 Prozent auf 402.000 Einheiten, von Porsche (Markengruppe Sport Luxury) um 3,9 Prozent auf knapp 78.000 Einheiten und die der Trucks-Sparte um 4,1 Prozent auf rund 81.000 Einheiten.

Hauptsächlich auf die Marken Volkswagen Pkw und Porsche zurückzuführen ist das Minus bei den Elektroautos. Global sanken die Auslieferungen rein elektrischer Fahrzeuge der Marken im ersten Quartal um 2,6 Prozent auf jetzt 68.200 Einheiten (Volkswagen Pkw) beziehungsweise um 52,9 Prozent auf 4300 Einheiten (Porsche). Die Stuttgarter erklären den signifikanten Rückgang mit der anstehenden Überarbeitung des Taycan.