VW

Der VW-Konzern verkauft über alle Sparten weniger Fahrzeuge als 2023. Beim Blick auf die Marken und Segmente gibt es nur wenige Lichtblicke.

Immer mehr Hersteller stoppen die Neuausrichtung ihres Vertriebs in Deutschland. Der Trend dürfte auch 2025 anhalten. Welche Chancen das Modell noch hat.

VW Pkw wird 2025 seinen Elektroanteil drastisch steigern, sagt Martin Sander. Warum er so optimistisch ist und wann VW mit E-Autos endlich Geld verdient.

Der VW ID. 2all soll das vollelektrische Modellprogramm des Fahrzeugherstellers nach unten abrunden. Es ist das erste Auto der Wolfsburger mit Frontantrieb, das auf dem modularen E-Antriebsbaukasten basiert.

Der globale Absatz geht um 1,4 Prozent zurück. Lichtblicke sind Europa und die USA. Aber in China hat die Marke ein großes Problem.

Absatz-Sprung, über 50.000 Scout-Reservierungen und der Start von Cupra: "Unsere Ambitionen sind viel größer", sagt CEO Oliver Blume am Rande der  CES in Las Vegas.

Das VW-Management um Konzernchef Oliver Blume wird sich überproportional am Sparprogramm beteiligen. Personalchef Gunnar Kilian nannte erstmals eine Summe.

Der frühere Marketingchef von VW in China, Jochen Sengpiehl, geht. Im vergangenen Jahr hatte China ihn nach einem Drogentest ausgewiesen.

Der US-Automarkt hat 2024 zugelegt. Davon profitieren VW Pkw und BMW. Stellantis büßt mit seinen US-Marken deutlich ein.