BMW

Mehr Absatz als Mercedes und Audi, die Elektrostrategie geht auf: BMW sticht unter den Premiumherstellern hervor. Doch die Münchner haben das größte China-Minus.

BMW verzeichnete im Jahr 2024 beim Absatz von vollelektrischen Fahrzeugen einen deutlichen Zuwachs um 13,5 Prozent. Insgesamt hat der bayerische Autobauer im vergangenen Jahr vier Prozent weniger Autos ausgeliefert als 2023.

Mit einem starken vierten Quartal hat der Hersteller die Konkurrenten Mercedes-Benz und Lexus hinter sich gelassen.

CES als Ouvertüre der Neuen Klasse: BMWs größtes Innovationsprojekt der Unternehmensgeschichte soll vor allem ein digitaler Technologiesprung sein.

Der dänische Handelsriese Nic. Christiansen baut seine Deutschland-Präsenz aus: Über seine Tochter May & Olde übernimmt er den BMW-Betrieb Stadac mit fünf Standorten.

Der US-Automarkt hat 2024 zugelegt. Davon profitieren VW Pkw und BMW. Stellantis büßt mit seinen US-Marken deutlich ein.

Marktdaten belegen: 2024 war nicht das Jahr der Luxuslimousinen. Modelle wie Porsche Taycan und Mercedes-Benz S-Klasse sind weniger gefragt. Es gibt zwei wesentliche Gründe.

Noch dominieren Traditionshersteller das Ranking der größten Autokonzerne. Was sich aber auch zeigt: Nur chinesische Hersteller wachsen beim Absatz.

Von Audi bis VW, von Brose bis ZF: Deutschlands Kernindustrie steckt in der größten Krise seit Jahrzehnten und baut im großen Umfang Arbeitsplätze ab. Ein Überblick über laufende und angekündigte Maßnahmen.