BMW
Premium-Hersteller BMW baut sein Produktionsnetzwerk weiter für die Elektromobilität um. Am mexikanischen Werk in San Luis Potosi ist jetzt Baubeginn für die Hochvoltspeichermontage.
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Das Datenökosystem Catena-X soll die Lieferketten der Automobilindustrie digitalisieren. Bei der Produktion des iX setzt BMW die Plattform jetzt erstmals in der Serienfertigung ein.
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Das BMW-Komponentenwerk in Landshut wird zukünftig die Antriebsgehäuse für die Elektromotoren der Neuen Klasse fertigen. Der Premium-Hersteller investiert dafür 200 Millionen Euro in den Standort. Die Details.
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BMW-Händler May & Olde ist wieder in der Realität angekommen: Während der Umsatz im vergangenen Jahr deutlich gestiegen ist, ist der Gewinn gesunken.
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Diese Zusammenarbeit überrascht die Branche: Der Supersportwagen-Hersteller Rimac wird zukünftig seine Batterietechnologien an BMW liefern. Die Details.
>> mehrEs ist ein Ausrufezeichen im schwierigen Messegeschäft: BMW hat seine Rückkehr auf den Pariser Autosalon im Oktober angekündigt. Der Premium-Hersteller fehlte zuletzt sechs Jahre.
>> mehrBMW gründet zusammen mit Tata Technologies ein neues Zentrum für Produktentwicklung in Indien. Ein Fokus der Kooperation liegt auf der Konzeption softwaredefinierter Fahrzeuge.
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Der Europawahlkampf heizt die Diskussion um das Null-Emissionsziel 2035 neu an. Politik und Autoindustrie streiten um den Kurs zur Elektromobilität. Wie sich Hersteller positionieren.
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Autobanken erleben unruhige Zeiten. Nach Jahren des Automangels und der Preisrekorde werden Autos nun wieder in den Markt gedrückt und die Restwerte fallen. Wie die BMW Bank damit umgeht, erklärt Vertriebs-Geschäftsführer Torsten Matheis.
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Die stabilen Geschäftszahlen bei BMW lohnen sich auch für die Beschäftigten. 2023 zahlt der Premium-Hersteller einen Bonus von 8400 Euro – nur Porsche und Audi liegen noch etwas höher.
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