Fast jeder Dritte aller weltweit installierten Industrieroboter arbeitet in der Automobilbranche. Südkorea ist Spitzenreiter bei der sogenannten Roboterdichte. Die weitaus meisten neuen Roboter installierte aber ein anderes Land.

Billiger, energiesparender und kleiner sollen moderne Assistenzsysteme und die Fahrerüberwachung werden. Das wollen die drei Unternehmen Ambarella, Autobrains und Seeing Machines mit ihrer Zusammenarbeit erreichen.

Automobilhersteller investieren viel, um emissionsarme Fahrzeuge auf die Straße zu bringen. Aber wie ist es um die Nachhaltigkeit der baulichen Umwelt in der Branche bestellt? Automobilwoche hat mit Marc Barcatta vom globalen Planungs- und Beratungsunternehmen Arcadis gesprochen.

Das Technologieunternehmen The Mobility House hat in einem sechsmonatigen Feldversuch das Potenzial von E-Autos untersucht, die Strom dank bidirektionaler Ladefunktion nicht nur tanken, sondern auch dem Energiemarkt zur Verfügung stellen. Fünf Fragen an Geschäftsführer Marcus Fendt.

Immer mehr Menschen planen den Kauf eines Elektrofahrzeugs. Damit wachsen auch die Anforderungen an die Ladeinfrastruktur. Ladestationen sollen nicht nur zuverlässig und komfortabel nutzbar sein, sondern auch immer mehr zusätzliche Funktionen als das reine Laden unterstützen. Hierfür hat Weidmüller die neue Wallbox Familie AC SMART entwickelt. Die neuen Wallboxen ermöglichen das klassische Laden an einzelnen Ladepunkten, eignen sich aber auch für Ladeparks und können in Smart Grids eingebunden werden. Doch damit nicht genug: Integrierte LAN-, WLAN- und Bluetooth-Schnittstellen, eine Mobile App sowie optional auch ein Mobilfunkmodul (4G/LTE), eine MID-konforme Verbrauchsdatenerfassung oder die innovative Powerline-Kommunikation mit dem Fahrzeug machen die AC SMART Familie zur rundum zukunftsweisenden Ladelösung im privaten und gewerblichen Bereich.

Wenn man über Appstores spricht, denkt man nicht unbedingt daran, dass ein klassischer Automobilzulieferer an der Spitze mitmischen könnte. Doch so ist es.

BMW und Valeo bauen ihre Digital-Partnerschaft aus. Zu der Kooperation im Bereich der fortgeschrittenen Assistenzsysteme kommt nun die gemeinsame Entwicklung von Lösungen zum vollautomatischen Parken.

Radarsysteme sind relativ billig, bieten dafür nur eine mäßige Auflösung. Lidarsysteme erzeugen ein detaillierteres Bild der Umgebung, sind aber teuer. Nun sollen Karosserieteile als Radarantennen fungieren und hohe Auflösung und günstige Kosten vereinen.

Das Auto soll zum Erlebnisort werden. Experience per mile gilt als neue Währung, die Autokäufer gewinnen und halten soll. Der neueste Trend: immersive Erfahrungen, die Insassen sollen eintauchen in Bild- und Klangwelten, in virtuelle und gemischte Realitäten.

Effizienter, flexibler, nachhaltiger und auf Elektromobilität ausgerichtet – so soll die Automobilproduktion der Zukunft aussehen. Der Umbau ist voll im Gang.