Automarkt-Daten
Die Septemberzahlen belegen eine Schwäche des Automarktes in Europa. Stellantis verliert besonders stark. Dreht der Trend bei E-Autos?
Business Class
Elektroautos erobern in den Vereinigten Staaten im August einen größeren Marktanteil. Deutsche Marken geraten dabei ins Hintertreffen.
Business Class
CO2-Strafen drohen im nächsten Jahr auch im Transporter-Markt. Doch der E-Antrieb kommt nicht voran – aus einem entscheidenden Grund.
Business Class
Nach dem Ende der staatlichen Zuschüsse spielten Elektroautos im Flottenmarkt eine untergeordnete Rolle. Das ändert sich nun wieder.
Business Class
Nach einem positiven ersten Halbjahr drehen die Neuzulassungen in Westeuropa ins Minus. Die Automobilwoche erwartet in diesem Jahr einen Rückgang.
Business Class
Top 30 im September: Elektroautos legen wieder zu – vor allem wegen zwei Modellen. Der Skoda Enyaq ist vor Teslas Model Y das beliebteste Modell.
Business Class
Der September brachte einen überraschend deutlichen Einbruch bei den Neuzulassungen. Vor allem Deutschlands Premiumhersteller schwächeln. Die Automobilwoche senkt ihre Prognose für das Gesamtjahr.
Business Class
Für Hersteller ist es ein Problem: Noch vor der Corona-Pandemie wurden in Europa jährlich zwei Millionen Fahrzeuge mehr abgesetzt als heute. Die Automobilwoche nennt die Gründe.
Business Class
Neuzulassungen von Elektroautos lagen im September mit 16,5 Prozent so hoch wie nie in diesem Jahr. Insgesamt weist der Automarkt jedoch ein deutliches Minus auf.
Business Class
Analyse: Die Neuzulassungen in Europa liegen dauerhaft unter Vor-Corona-Niveau. Deutschlands Hersteller verlieren an Bedeutung.
Business Class
Gelingt VW ein Erfolg mit dem ID.7? Die Registrierungen seit Jahresanfang machen Hoffnung. Unsere Analyse zeigt, welche Modelle in den Segmenten dominieren.
Business Class
China wird für deutsche Hersteller zum Problem, wie Gewinnwarnungen von Mercedes und BMW zeigen. Eine exklusive Datenauswertung zeigt, wie sich die Modelle der Deutschen am Markt schlagen.
Business Class
War das der Peak-SUV im Flottengeschäft? Für dieses Jahr zeigt sich erstmals ein Rückgang für das Segment – mit einer Ausnahme.
Mehr als jedes vierte Auto fährt in Norwegen vollelektrisch. Bei den Neuzulassungen sind es seit Jahresanfang sogar 87 Prozent.