Recycling-Kartell: EU verhängt 458 Millionen Euro Strafe gegen Autobauer

Die Europäische Union hat gegen 15 Autohersteller Geldstrafen in Millionenhöhe verhängt. Hintergrund ist ein Kartell zur Einschränkung von Recycling-Informationen. Volkswagen muss mit 128 Millionen Euro die höchste Strafe zahlen, wie die EU-Kommission mitteilte.

BMW kommt mit einem Bußgeld von 25 Millionen Euro vergleichsweise glimpflich davon. Mercedes entgeht einer Strafe, da das Unternehmen die EU-Kommission über die Absprachen informierte. Stellantis, Mitsubishi und Ford bekommen mildere Strafen, weil sie ebenfalls mit der Kommission zusammengearbeitet haben.

Renault muss gut 81 Millionen Euro zahlen, Stellantis etwa 75 Millionen. Auch Mitsubishi, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, Mazda, Opel, General Motors, Suzuki, Toyota und Volvo waren an dem Kartell beteiligt.

Insgesamt belaufen sich die verhängten Strafen auf 458 Millionen Euro. Die Hersteller haben ihre Beteiligung eingestanden und einem Vergleich zugestimmt, weshalb die Bußgelder um zehn Prozent gesenkt wurden.

Die Strafen sind nach der Art und Dauer der Beteiligung an dem Kartell sowie der Zahl der betroffenen Fahrzeuge gestaffelt.

Die Unternehmen sollen bewusst Informationen zur Recyclingfähigkeit ihrer Fahrzeuge zurückgehalten haben. Konkret haben sie sich darauf verständigt, keine Angaben zu machen, welche Komponenten recyclebar sind und wie hoch der Anteil recycelter Materialien ist.

Eine EU-Richtlinie sieht vor, dass Fahrzeughalter ihre nicht mehr fahrtüchtigen Autos kostenlos bei zertifizierten Schrottplätzen abgeben können. Dies soll den Recyclinganteil erhöhen.

Notfalls müssten die Hersteller die Kosten tragen. Die am Kartell beteiligten Autobauer sollen sich jedoch darauf geeinigt haben, diese Zahlungen zu vermeiden.

"Wir werden Kartelle jeglicher Art nicht dulden", erklärte EU-Wettbewerbskommissarin Teresa Ribera am Dienstag. "Dazu gehören auch Absprachen, die das Bewusstsein der Verbraucher und die Nachfrage nach umweltfreundlichen Produkten unterdrücken."

Den Ermittlungen zufolge bestand das Kartell über mehr als 15 Jahre hinweg, von Mai 2002 bis September 2017. Organisiert wurde es offenbar vom europäischen Herstellerverband ACEA. Dieser muss deshalb eine Strafe von 500.000 Euro zahlen.