"Doppelmoral": Chinesen attackieren E-Auto-Untersuchung der EU

Die Europäische Union prüft Zölle auf Elektroauto-Importe aus China, weil die entsprechenden Hersteller angeblich von unverhältnismäßigen Subventionen profitieren. Gegen den Vorwurf wehrt sich jetzt der Industrieverband China Chamber of Commerce for Import and Export of Machinery and Electronic Products (CCCME). Die europäische Sicht sei "verzerrt und nicht objektiv", sagte CCCME-Vize Shi Yonghong bei der Europäischen Kommission in Brüssel.

Bedenken hat der CCCME vor allem wegen der Zusammensetzung der Untersuchung. So würden etwa Hersteller wie BYD, Geely und die SAIC-Marke MG untersucht, obwohl westliche Marken wie Tesla und Dacia im Jahr 2023 viel mehr Autos von China in die EU exportiert hätten. Die Kommission habe für ihre Untersuchung absichtlich drei chinesische Produzenten ausgewählt, um zu vorbestimmten Ergebnissen zu kommen.

"Diese voreingenommene Auswahl der Stichprobe hat den gesamten Untersuchungsprozess beeinträchtigt", zitiert die Nachrichtenagentur Reuters aus der Stellungnahme von Yonghong. Die Angaben der EU zum angeblichen Schaden für die heimische Autoindustrie sind nach seiner Darstellung undurchsichtig und dadurch unzureichend.

Er verwies außerdem darauf, dass sich mehrere EU-Hersteller gegen die Untersuchung ausgesprochen haben. Tatsächlich hatte sich etwa Mercedes-Chef Ola Källenius kritisch geäußert; Stellantis-Chef Carlos Tavares wiederum befürwortet die Untersuchung.

Die Angelegenheit sein ein "perfektes Beispiel für die Doppelmoral der EU", sagte Yonghong, da es trotz des amerikanischen Inflation Reduction Acts keine vergleichbaren Maßnahmen gegen Hersteller aus den USA gebe. Die Importe chinesischer Elektrofahrzeuge in die Europäische Union sind im Vergleich von 2022 zu 2023 um 14 Prozent gestiegen. (mer)