Rüstungsbranche wildert in der Automobilindustrie

Dem Anruf der Personalberaterin konnte Tobias Braun (Name geändert) nicht widerstehen. "Ich habe eine Nacht darüber geschlafen und dann entschieden, ich mache es."

Braun beginnt im Juni bei Krauss-Maffei Wegmann (KMW) in München, dem fünftgrößten Rüstungsunternehmen in Deutschland. Der bisherige BMW-Entwickler muss nicht den Wohnort wechseln, erhält beste Sozialleistungen und eine sehr ordentliche Gehaltssteigerung. "Es ist nicht das Doppelte, aber durchaus eine erhebliche Verbesserung", berichtet der Ingenieur, der nicht genannt werden will.

Das Geld allein sei es auch nicht, betont Braun. "Früher hätte ich mir eine Arbeit im Bereich Rüstungsbranche nicht vorstellen können. Ich habe zwar gedient, aber mein Vater war immer sehr kritisch gegenüber der Wiederbewaffung Deutschlands. Mit dem russischen Angriff auf die Ukraine hat sich meine Haltung dazu aber geändert."

Und nicht nur die Haltung des scheidenden BMW-Entwicklers hat sich geändert. Der Wandel der grünen Parteiführung in dieser Hinsicht spricht Bände. Gut die Hälfte der Bundesbürger (55 Prozent) würde es laut einer Umfrage von Infratest Dimap begrüßen, wenn Deutschland auch schwere Waffen an die Ukraine liefern würde, 37 Prozent lehnen das ab. Und wer Waffen liefern will, muss sie auch produzieren können.

Aktuell gehen nach Angaben mehrerer Personalberater, mit denen die Automobilwoche sprach, immer mehr Fachkräfte auf neue Angebote aus der Rüstungsbranche ein. Die bislang in der "Schmuddelecke" stehenden Waffenhersteller gelten plötzlich als mögliche Arbeitgeber und für nicht wenige sogar als Garanten für den Erhalt von Freiheit und Demokratie gegen Aggressoren.

"Unternehmen aus der Rüstungsindustrie schreiben bereits verstärkt Positionen aus, um mit schnellem Personalaufbau auf das Investitionsprogramm der Bundesregierung reagieren zu können", berichtet ein Münchener Personalberater. Er berichtet von einer sich verändernden Haltung bei Hochqualifizierten bezüglich der Rüstungsbranche. Allerdings will auch der Personalberater nicht in einem Atemzug genannt werden mit Waffenherstellern. Seine Aussagen will er nur unter der Zusicherung der Anonymität machen.

Das Umdenken fange eben gerade erst an, betont er. "Wir nehmen in Gesprächen auch wahr, dass gerade die Rüstungsindustrie nach wie vor eine Branche ist, die besonders Hochqualifizierte aus moralischen Gründen häufig ablehnen. Doch auch hier haben Unternehmen inzwischen verstanden, sich als moderne Arbeitgeber mit attraktiven Rahmenbedingungen zu positionieren."

Die Unternehmen aus dem Bereich Rüstung suchen nach Einschätzung mehrerer befragter Berater Verstärkung in vielen Bereichen, anderem vor allem im Bereich IT und Projektmanagement. Fündig werde sie dabei nicht zuletzt in der Automobilbranche. Ein Personalexperte erklärt, warum das so ist: "Die Automobilindustrie und Unternehmen der Rüstungsindustrie sind bezüglich einer vergleichbaren Fertigungstiefe, aber auch in Hinblick auf komplexe Entwicklungs- und Produktionsprozesse sowie einem ähnlich hohen Anspruch an Produktstandards und -sicherheit sehr verwandt. Automotive-ExpertInnen sind daher für die Rüstungsindustrie durchaus interessant."

Auch der Marketing-Leiter einer großen deutschen Personalberatung sieht erste Anzeichen für einen Recruiting-Boom in der Rüstungsparte. Es gebe schon zahlreiche Anfrage dazu, die ihn erreichten. Der gesellschaftliche Kontext ändere sich derzeit erheblich. "Was bisher ein No-Go für viele war, wird jetzt ein möglicher Arbeitgeber." Um von einem breiten Trend zu sprechen, sei es aber noch zu früh, stellt er klar.

So manche Rüstungsunternehmen in Deutschland haben ohnehin nicht so große Probleme, die erwartete Flut neuer Aufträge anzugehen: Denn Unternehmen wie ThyssenKrupp, MAN, Rheinmetall oder Airbus sind schon immer zweigleisig unterwegs mit einer zivilen und einer militärischen Sparte. Sie können bei Bedarf intern Ressourcen umsteuern, sofern die Mitarbeiter dies akzeptieren.

Aus dem Datencenter:

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