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Sie galt als das Gesicht des Ladenetzes bei VW und war als Chefin der gleichnamigen Ladetochter die "Miss Elli" des Konzerns. Jetzt legte Elke Temme überraschend alle Ämter nieder. Aus privaten Gründen - aber nicht für immer. Die Hintergründe.
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Zum 1. April beruft Hella zwei neue Führungskräfte aus eigenem Hause in die Geschäftsführung. Ihre Vorgänger haben sich aus persönlichen Gründen mit dem Gesellschafterausschuss auf eine einvernehmliche Aufhebung ihrer Verträge geeinigt.
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Der chinesische Antennen- und Elektronikspezialist Desay SV Europe expandiert und will ein europäisches Produktionswerk für eine Elektronik- und Displayfertigung bauen. Weitere Projekte sind in der Pipeline.
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Das neue Jahr startete mit einem leichten Rückgang der Neuzulassungen. Bei den reinen E-Mobilen und Plug-in-Hybriden machten sich die vorgezogenen Neuzulassungen aus dem Dezember negativ bemerkbar. Generell scheint sich die Lieferproblematik aber weiter zu entspannen.
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Audi drückt bei der Suche nach einem neuen Beschaffungsvorstand aufs Tempo. Noch in diesem Monat soll der Nachfolger von Dirk Große-Loheide ernannt werden, am 1. März dann die Stabübergabe erfolgen, hieß es in Konzernkreisen. Noch sind zwei Kandidaten im Rennen.
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Tesla eröffnet ein Servicecenter in einem Gebäude in Gersthofen bei Augsburg. Welche Marke dort zuvor Autos verkauft hat, ist klar erkennbar.
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Der Renault-CEO erwartet, dass die Angleichung der Aktienanteile beiden Unternehmen mehr Freiheit für strategisches Denken geben wird und erklärt, zu welchen Problemen die bisherige Kultur geführt hat.
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Nach Audi entscheidet sich jetzt auch Ford für einen Einstieg in die Formel 1 ab 2026. Wie passt das zur Strategie der Elektrifizierung und welchen Nutzen ziehen Hersteller heute aus der Königsklasse? Die Hintergründe.
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Die vor 24 Jahren geschmiedete Allianz aus Renault, Nissan und Mitsubishi gibt sich einen neuen rechtlichen Rahmen und öffnet sich für weitere Partner. Renault und Nissan wollen künftig gleichberechtigt zusammenarbeiten.
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Europas Autobranche drängt in letzter Minute auf einen Notstopp der neuen Abgasnorm Euro 7. Werde der Entwurf umgesetzt, drohten enorme Preissteigerungen. Die EU widerspricht deutlich. Der große Automobilwoche-Report.
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