Deutsche haben wenig Lust auf E-Autos

Trotz vieler kritischer Töne zur EU-Entscheidung, ab 2035 die Neuzulassung von Verbrennern faktisch zu verbieten, ist die Branche bereit für den Wandel. Das ermittelte eine neue Studie des Schmierstoffherstellers Castrol. Die britische Marke befragte 100 Führungskräfte der Automobilindustrie aus zehn Kernmärkten – und förderte Überraschendes zutage.

Demnach sind nur drei Prozent der Befragten, also drei Führungskräfte, der Ansicht, ihr Unternehmen sei nicht bereit für den Umstieg auf alternative Antriebe bis zur EU-Deadline in zwölfeinhalb Jahren. 97 Prozent der Teilnehmer der Studie sehen ihre Firma gerüstet. Befragt wurden 100 Manager, von denen 81 für (noch) Verbrenner anbietende Hersteller arbeiten und 19 bereits für reine Elektro-Hersteller wie Tesla, Polestar oder Rivian. Aber: Nur 40 Prozent sehen ihr Unternehmen bereits jetzt für diesen Schritt hinreichend aufgestellt.

Die Mitarbeiter-Schnittmenge wurde aus den Märkten Australien und Neuseeland (5 Befragte), China (15), Frankreich (10), Deutschland (15), Indien (5), Japan (10), Nordeuropa (10), Türkei (5), dem Vereinigten Königreich (10) und den USA (15) bestimmt. Die Castrol-Studie unter dem Namen "Switching on the rEVolution: The road to EV readiness for markets, carmakers and consumers" lieferte aber noch weitere Erkenntnisse.

So sehen zwei Drittel der Befragten das von der EU postulierte Datum des Verbrenner-Abschieds als zentrale, strategische Herausforderung für ihr Unternehmen. 

Nicola Buck, Senior Vice President Markting von Castrol, sagt im Vorwort der Studie: "Eine erfolgreiche Transformation benötigt enge Zusammenarbeit zwischen Regierung, Automobilindustrie und allen weiteren Beteiligten. Sie wird Innovation, Produktentwicklung und ein Marketing, das sich mit den Ängsten der Kunden auseinandersetzt, erfordern. Die nächste Dekade wird kritisch."

Auch bei den Kunden gewann Castrol neue Erkenntnisse. 10.000 Kunden, gleich aufgeteilt aus zehn Fokus-Märkten, in denen auch die angesprochenen Führungskräfte stammen, wurden zu ihren Ansichten gefragt.

53 Prozent von ihnen erwägen bereits den Kauf eines Elektrofahrzeugs, unter den Elektroauto-Fahrern waren es sogar 99 Prozent. Heißt: Wer einmal umgestiegen ist, bleibt auch bei zukünftigen Fahrzeugkäufen bei den in Deutschland noch immer umstrittenen Stromern.

Interessant ist ein Blick auf die einzelnen Märkte. Liegt der Durchschnitt der befragten 10.000 Kunden zwar bei 53 Prozent, gibt es auf einzelnen Märkten große Unterschiede. So sind chinesische Käufer bereits zu 80 Prozent bereit, ein Elektrofahrzeug zu erwerben. Der deutsche Markt hingegen ist Schlusslicht bei der Kaufbereitschaft. Nur 42 Prozent der deutschen Befragten erwägen die Anschaffung eines Elektroautos beim nächsten Fahrzeugkauf. Selbst in Indien (44%) ist die Bereitschaft dafür höher.

Es folgen unter anderem die USA (46%), Australien und Neuseeland (48%), die Türkei (49%) und Japan (50%) bis hoch zu Spitzenreiter China. Auf Platz zwei liegt Nordeuropa (Norwegen, Schweden, Finnland) mit 69 Prozent.

Aus dem Datencenter: 

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