Kostal Automobil Elektrik schließt drei deutsche Standorte

Der der Kostal-Gruppe gehörende Zulieferer Kostal Automobil Elektrik steht vor einem massiven Stellenabbau. Nach Angaben des Unternehmens soll die Produktion an den deutschen Standorten in Lüdenscheid, Meinerzhagen und Halver bis Ende 2024 auslaufen und an andere Standorte verlagert werden. Laut Kostal ist davon eine hohe dreistellige Zahl an Arbeitsplätze betroffen. Insgesamt sind in den drei Werken 800 Menschen beschäftigt. Der Großteil davon entfällt auf den Standort in Lüdenscheid mit 650 Mitarbeitern.

Der Zulieferer hält den Schritt für notwendig, um Schaden von der gesamten Kostal-Gruppe abzuwenden und den Fortbestand als unabhängiges Familienunternehmen zu gewährleistet, heißt es in einer Mitteilung. Der hohe Preis- und Wettbewerbsdruck, unter dem die Zuliefererbranche stehe, habe sich zuletzt durch die Corona-Pandemie und den Krieg in der Ukraine verschärft. Eine strikte Kostenkontrolle und der Stellenabbau der Jahre 2018/19 sowie mehrere Effizienzprogramme hätten bisher beim Unternehmen nicht ausgereicht, um die Wettbewerbsfähigkeit der deutschen Produktionsstandorte nachhaltig zu sichern.

"In Deutschland werden wir uns zukünftig auf andere Aufgaben als die Produktion konzentrieren. Die Hauptaufgabe ist und bleibt unser Automobilgeschäft aus Deutschland nachhaltig und profitabel zu steuern und weiterzuentwickeln", erklärte Hansjörg Herrmann, Geschäftsführer der Kostal Automobil Elektronik und als Chief Operating Officer (COO) verantwortlich für die weltweite Produktion und das Europa-Geschäft.

Die geplante Restrukturierung der folgenden zwei Jahre werde jetzt mit dem Betriebsrat im Detail beraten und Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter unverzüglich über die Ergebnisse dieser Beratungen informiert, heißt es weiter. Betriebsbedingte Kündigungen will die Geschäftsführung nicht ausschließen, werde diese aber wo immer möglich vermeiden.

"In unseren deutschen Produktionswerken machen wir große Verluste. Das wissen auch unsere Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Gemeinsam haben wir in den letzten Jahren alles versucht, um Schließungen und Verlagerungen zu vermeiden. Trotz aller Anstrengungen konnten wir mit den deutschen Produktionskosten kein nachhaltig profitables Geschäft erreichen", erläutert der Geschäftsführer die Hintergründe der geplanten Restrukturierung. Die anhaltende Transformation der Automobilbranche und die damit einhergehenden Änderungen in den Antriebstechnologien erforderten erhebliche Zukunftsinvestitionen, die dem Familienunternehmen zusätzlich große finanzielle Lasten auferlegen. Aus Verantwortung der gesamten Kostal-Gruppe gegenüber sei die geplante Schließung der Produktion in Deutschland daher "hart, aber folgerichtig".

Der geplante Stellenabbau beschränke sich allerdings nicht auf die Produktionsbereiche. Auch in der Verwaltung der Kostal-Gruppe würde ein Stellenabbau beziehungsweise eine Verlagerung an das neu gegründete Kostal Business Service Center in Ungarn (Budapest) geplant. Die Entwicklungsabteilungen von Kostal Automobil Elektrik und die anderen Geschäftsbereiche des Unternehmens seien von den Schließungen der Werke nicht betroffen.

Kostal Automobil Elektrik hat im vergangenen Jahr rund 2,4 Milliarden Euro Umsatz erzielt und beschäftigt an weltweit 35 Standorten insgesamt 15.800 Mitarbeiter. Die gesamte Kostal-Gruppe mit Hauptsitz in Lüdenscheid betreibt in allen Geschäftsbereichen 46 Standorte in 20 Ländern auf fünf Kontinenten. 2021 haben 18.500 Mitarbeiter einen Umsatz von 2,8 Milliarden Euro erwirtschaftet.

Kostal sieht sich als Weltmarktführer bei Lenksäulenmodulen, Türsteuergeräten und Shift-by-Wire-Modulen mit einem Marktanteil von jeweils mehr als 30 Prozent.

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