"Ich verstehe die Enttäuschung. Das ist einer der Einschnitte, die ich gern vermieden hätte."
Robert Habeck, Bundeswirtschaftsminister, zum abrupten Auslaufen der E-Auto-Förderung
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"Durch die nahtlose Integration von ChatGPT bieten wir Fahrerinnen und Fahrern einen Mehrwert." VW-Presseerklärung zum Einsatz des Chatbots in neuen Modellen
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"Um unsere konzerneigenen Autohäuser noch besser für eine erfolgreiche Zukunft auszustellen, müssen sie sich grundlegend weiterentwickeln."
Strategiepapier Mercedes-Benz zum Verkauf der deutschen Niederlassungen
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"Wir sind trotz starken Gegenwinds vorangekommen."
Stefan Hartung, Bosch-Chef
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"Wir sind strategisch konsistent, aber bleiben taktisch flexibel."
Ola Källenius, Mercedes-Benz-Chef, hält länger am Verbrenner fest.
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"Der Preis der Autos wird durch Staatssubventionen gedrückt - das verzerrt unseren Markt."
Ursula von der Leyen, EU-Kommissionspräsidentin, lässt Strafzölle auf chinesische Autos prüfen.
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"Mit Airbus haben wir bereits gesehen, was Europa leisten kann."
Luca de Meo, Renault-Chef, fordert in einem offenen Brief vehement ein "Airbus der europäischen Automobilindustrie".
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"Uns liegt bislang keine offizielle Stellungnahme vor."
Ein deutscher Ford-Händler über Spekulationen, dass Ford sein Agenturmodell plötzlich stoppt.