Zulieferer
Business Class
Die Chemiekonzerne bauen ihr Portfolio mit Lösungen rund um die Elektromobilität aus. Ihre Entwicklungen sollen verbesserte Recyclingprozesse oder Materialien für das Thermomanagement vorantreiben.
>> mehrVitesco will den Großteil der Arbeitsplätze in seinem Nürnberger Werk abbauen. Der Betriebsrat ist nicht begeistert.
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Ab 2024 wird Mercedes hauptsächlich rein elektrische Fahrzeuge anbieten. Nun hat das Unternehmen festgelegt, wo die neuen Modelle gebaut werden.
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Die steigenden Energiekosten und die anziehende Inflation drohen die Elektromobilität auszubremsen. Zu diesem Ergebnis kommt eine Studie von Continental. Sollte auch noch die Kaufprämie für E-Autos wegfallen, könnte es noch dramatischer werden.
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Der Schaeffler-Konzern sucht sein Heil wie viele Zulieferer in der Elektromobilität. Vor allem bei innovativen E-Achsen will das Unternehmen seine Kompetenzen ausspielen und in den nächsten Jahren wachsen.
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Die Battery Show Europe in Stuttgart von 28. bis 30. Juni zählt zu den größten Branchenevents für Elektromobilität. Als Trend lässt sich erkennen, dass teure und teils kritische Rohstoffe wie Kobalt oder Lithium zunehmend aus den Akkus verschwinden. Auch die Qualitätssicherung über Daten gewinnt an Bedeutung.
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Der französische Zulieferer Valeo hat einen Großauftrag von BMW erhalten. Der Konzern liefert Controller und Sensoren für die Neue Klasse, mit der BMW ab 2025 eine neue Elektro-Plattform begründet. Die Details des Deals.
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Die Beratung Alix Partners hat ihren Global Automotive Outlook 2022 herausgebracht – mit überraschenden Ergebnissen.
>> mehrDie deutsche Autoindustrie erwartet laut Ifo-Umfrage erstmals seit Februar wieder Zuwächse beim Auslandsgeschäft. Im Gegensatz zu anderen Branchen.
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Der Zulieferer Inova Semiconductors hat große Wachstumspläne. Das Unternehmen erwartet, dass die Themen Licht und Display zusammenwachsen und will mit seiner Chip-Technologie daran partizipieren.
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