Digitale Kfz-Zulassung: Die nächste Panne droht

Für viele Kfz-Zulassungsbehörden tickt die Uhr. Bis Mitte April müssen sie die Mindestsicherheitsanforderungen erfüllen, die das Kraftfahrtbundesamt (KBA) im Zuge der Einführung der elektronischen Fahrzeugzulassung i-kfz Stufe 4 gestellt hat. Dann laufen die zuvor erteilten Ausnahmegenehmigung aus.

„Wir gehen davon aus, dass nicht alle Behörden bis zum Ende der Frist ihre Hausaufgaben gemacht haben werden und es zu weiteren Stilllegungen des Onlinebetriebs kommen könnte“, sagt Florian Cichon, Vorstandsvorsitzender des Kölner Dienstleisters PremiumZulasser.

Von den neuerlichen KBA-Restriktionen könnten nach Cichons Worten im Worst Case bis zu 150 der insgesamt 412 Zulassungsstellen betroffen sein. Die Folge: Sie müssten die Zulassungsvorgänge dann per Hand bearbeiten.

Das wirkt sich auch auf die Kunden aus: Sie müssen persönlich auf dem Amt erscheinen. Dann drohen längere Bearbeitungszeiten von privaten und gewerblichen Zulassungsaufträgen.

Zum Jahreswechsel hatte das Kraftfahrtbundesamt rund 300 Zulassungsstellen eine Ausnahmegenehmigung für den Onlinezugang erteilt. Der Grund: Die Systeme entsprachen nicht den Sicherheitsmindeststandards. Zuvor hatte ein Hacker-Angriff in Nordrhein-Westfalen mehr als 70 Kommunen lahmgelegt. Auch die Fahrzeugzulassung war vielerorts betroffen.

Ein mögliches weiteres Problem bahnt sich bereits an: Sieben Monate nach dem Start von i-Kfz Stufe 4 haben sich laut dem Softwarehersteller PremiumZulasser erst 43 Unternehmen und Organisationen beim KBA als Großkunden registrieren lassen, um die Software des Bundes nutzen zu können. In seiner Planung gehe das KBA allerdings von 5000 Großkunden aus, um die Investitionskosten von 16,8 Millionen Euro für die Implementierung des Systems finanzieren zu können.

Damit setzt sich der Holper-Start für die digitale Zulassung fort. Das Bundesverkehrsministerium hat das Projekt 2013 nach langem Drängen der Autobranche auf den Weg gebracht. Zunächst für Privatpersonen, nun für gewerbliche Kunden. Anfang September ging die vierte Stufe von i-kfz offiziell an den Start. Die aktuellen Schwierigkeiten reihen sich in eine Kette von Problemen und verpassten Fristen ein.