Von Musk bis Zipse: Was die Autobranche von Trumps Wahlsieg hält

Donald Trump hat die US-Präsidentschaftswahl gewonnen. Die Vereinigten Staaten bekommen nach dem Demokraten Joe Biden im Januar wieder eine republikanische Regierung. Die amerikanische Autoindustrie bereitet sich schon jetzt auf bevorstehende Veränderungen vor.

Wie aber reagieren Hersteller, Gewerkschaft und Analysten auf die politische Lage im Land? Die Kollegen bei der amerikanischen Automobilwoche-Schwester Automotive News haben sich in der Branche umgehört und ausgewählte Statements zusammengetragen.

Den deutschen Herstellern droht durch Trump Gegenwind in den USA. Das hat der künftige Präsident mehrfach klar gemacht. Bei der Vorlage der Zahlen für das dritte Quartal sagte Oliver Zipse jedoch, BMW könnte durch mögliche US-Zölle auf importierte Neuwagen sogar einen "Vorteil" haben, da sich der Hersteller in dem Land eine "sehr, sehr große" Präsenz aufgebaut habe. "In dieser Hinsicht sollten wir nicht zu nervös sein", gab sich Zipse selbstbewusst.

Ähnlich sieht es Dave Christ. Ihm zufolge plant Toyota keine umfassende Anpassung seiner US-Strategie aufgrund der Wahl von Donald Trump. "Wir werden mit allen Vorschriften arbeiten, die uns auferlegt werden", sagte er.

"Wir haben zehn Produktionsstandorte in den USA. Es gibt aus meiner Sicht keine großen Veränderungen für unser Geschäft." Toyota sei immer dazu in der Lage, sich an geänderte Rahmenbedingungen anzupassen.

Mit Konsequenzen rechnet dagegen Honda. Die Japaner produzieren Autos in Mexiko, von denen die meisten in die USA exportiert werden. Sollte Trump Zölle auf aus Mexiko importierte Autos verhängen, könnte das laut Aoyama "große Auswirkungen" haben.

Er rechnet zwar nicht damit, dass die Zölle umgehend eingeführt werden. Vorher werde es Gespräche und Verhandlungen geben. Sollten die möglichen Zölle aber kommen und dauerhaft gültig bleiben, erwäge Honda eine "Produktion in anderen Ländern, die nicht den US-Zöllen unterliegen".
 

Der bekennende Trump-Fan und Tesla-Chef äußerte sich in einem Beitrag auf X: "Die Amerikaner haben Donald Trump heute Abend ein klares Mandat für Veränderung gegeben."

 Musk hatte vor der Wahl massiv Werbung für Trump gemacht, bei Wahlkampfauftritten präsentierte er sich Seite an Seite mit dem ehemaligen und künftigen Präsidenten.

 Der Stellantis-Konzern äußerte sich in einer Stellungnahme. Darin gratulierte der Hersteller Trump zum Wahlsieg. "Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit dem kommenden Präsidenten und dem neuen Kongress, um eine starke und wettbewerbsfähige Produktion in den USA zu fördern."

General Motors

So hielt es auch GM. "Wir gratulieren und freuen uns auf die Zusammenarbeit mit dem Präsidenten, dem Kongress und allen gewählten Vertretern, um sicherzustellen, dass die USA weiterhin weltweit führend in Technologie und Innovation bleiben."

Shawn Fain, Präsident Autogewerkschaft UAW

Von derart glatten Statements hält Shawn Fain bekanntlich wenig. "Washington D.C. muss jetzt liefern oder die Klappe halten", sagte der Chef der amerikanischen Autogewerkschaft UAW.

"Wird sich unsere Regierung auf die Seite der Arbeiter stellen oder weiterhin den Wünschen der Milliardäre nachkommen? Das ist die Frage, vor der wir heute stehen. Und das ist die Frage, vor der wir morgen stehen. Die Antwort liegt bei uns. Unabhängig davon, wer im Amt ist."

Dieser Artikel ist zuerst bei der amerikanischen Automobilwoche-Schwester Automotive News erschienen. Er wurde von KI übersetzt und von einem Redakteur der Automobilwoche bearbeitet.