Massives Minus in China, Europa und USA stabil

Die internationalen Automobilmärkte haben sich im Mai gemischt entwickelt. In Europa (EU28 & EFTA) wurden im Mai 1,4 Millionen Pkw neu zugelassen, so viele wie im Vorjahresmonat, teilt der Verband der Automobilindustrie (VDA) mit. Von den fünf größten Einzelmärkten zeigte dabei Deutschland (+9 Prozent) die stärkste Dynamik. In Frankreich (+1 Prozent) stiegen die Neuzulassungen leicht, während Italien (-1 Prozent) das Vorjahresniveau knapp verfehlte. Die Märkte in Großbritannien (-5 Prozent) und in Spanien (-7 Prozent) verbuchten ebenfalls Rückgänge. In den ersten fünf Monaten des Jahres wurden in Europa insgesamt 6,9 Millionen Pkw neu zugelassen, ein Rückgang von zwei Prozent.

Der US-Light-Vehicle-Markt (Light Trucks und Pkw) hielt im Mai das Vorjahresniveau. Es wurden insgesamt 1,6 Millionen Neufahrzeuge verkauft. Während das Light-Truck-Segment, das mehr als zwei Drittel des US-Light-Vehicle-Marktes ausmacht, um fünf Prozent stieg, ging der Pkw-Absatz um zwölf Prozent zurück. Im bisherigen Jahresverlauf liegt der Markt mit 6,9 Millionen verkauften Light Vehicles um zwei Prozent unter dem Vorjahresniveau.

In China wurden im Mai 1,5 Millionen Pkw verkauft, das waren satte 17 Prozent weniger als im Vorjahresmonat. Seit Jahresbeginn ist das Marktvolumen des chinesischen Pkw-Markts um 15 Prozent auf 8,2 Millionen Neufahrzeuge eingebrochen. Die deutschen Hersteller schnitten in diesem schwierigen Umfeld deutlich besser ab als der Durchschnitt. Sie konnten sich der Gesamtentwicklung aber auch nicht vollständig entziehen und haben von Januar bis April sechs Prozent weniger Neuwagen abgesetzt.

Im Gesamtmarkt sorgt der schwelende Handelskonflikt zwischen den Vereinigten Staaten und China weiterhin für Unsicherheit. Seit nunmehr elf Monaten ist der Pkw-Absatz im größten Einzelmarkt der Welt rückläufig. Für das Gesamtjahr 2019 geht der VDA deshalb in China nun von einem Marktvolumen von 22,3 Millionen Neufahrzeugen aus (-4 Prozent). Bislang war eine Entwicklung auf Vorjahresniveau erwartet worden. Mittelfristig rechnet der VDA damit, dass der chinesische Pkw-Markt wieder auf einen Wachstumspfad einschwenken wird, "das Potenzial ist weiterhin hoch", so der VDA.

In Indien wurden im Mai 239.300 Pkw abgesetzt. Der Rückgang belief sich auf 21 Prozent und ist unter anderem darauf zurückzuführen, dass der Vorjahresmonat ein sehr hohes Niveau aufwies, so der VDA. Im bisherigen Jahresverlauf erreichte der indische Markt 1,3 Millionen Einheiten (-9 Prozent).

Der japanische Pkw-Markt wuchs im Mai um sechs Prozent und erzielte ein Volumen von 327.400 Neufahrzeugen. In den ersten fünf Monaten wurden in Japan insgesamt 1,9 Millionen Pkw neu zugelassen (±0 Prozent).

Der russische Light-Vehicle-Markt verfehlte im Mai sein Vorjahresniveau um knapp sieben Prozent verfehlt und erreichte ein Absatzniveau von 137.600 Light Vehicles. Im bisherigen Jahresverlauf wurden in Russland 677.600 neue Light Vehicles verkauft, zwei Prozent weniger als im Vorjahreszeitraum.

In Brasilien hat der Light-Vehicle-Markt im Mai einen deutlichen Sprung auf 234.600 verkaufte Fahrzeuge gemacht (+20 Prozent). Die hohe Wachstumsrate ist jedoch hauptsächlich dem niedrigen Vorjahresniveau geschuldet: Im vergangenen Sommer sorgte ein Streik der Fernfahrer in der brasilianischen Wirtschaft und auf dem dortigen Automobilmarkt für stärkere Verwerfungen. Im laufenden Jahr wurden bislang 1,0 Millionen Fahrzeuge verkauft – elf Prozent mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.

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