Post-WLTP-Einbruch in Europa, auch China deutlich im Minus

Im August haben sich die internationalen Automärkte uneinheitlich entwickelt. Während der US-Markt einen zweistelligen Zuwachs verbuchte, ging der Absatz in Europa (EU28&EFTA) deutlich zurück. Die Märkte in China, Brasilien und Russland verzeichneten ebenfalls Rückgänge. Japan legte hingegen zu. In Indien brachen die Pkw-Verkäufe regelrecht ein, wie der Verband der Automobilindustrie (VDA) und der Verband ACEA mitteilen.

Der Autoabsatz in Europa brach im August nach dem Sonderboom ein Jahr zuvor ein. In der Europäischen Union wurden im abgelaufenen Monat rund 1,04 Millionen Personenwagen neu zugelassen und damit 8,4 Prozent weniger als im Vorjahreszeitraum, wie der europäische Branchenverband ACEA mitteilte. Für den Vormonat Juli stand hingegen noch ein Zuwachs von 1,4 Prozent auf fast 1,3 Millionen Autos zu Buche.

Im August des Vorjahres hatten Autohersteller wegen der Umstellung auf das neue Abgas-Testverfahren WLTP viele Wagen mit dem älteren Standard mittels hoher Rabatte an Kunden losgeschlagen. Dieser Boom wiederholte sich nun nicht. In Summe wurden in den ersten acht Monaten des Jahres insgesamt 10,5 Millionen Pkw in der EU neu zugelassen und damit 3,2 Prozent weniger als im Vorjahreszeitraum.

Im August gingen dieNeuzulassungen in den fünf größten Absatzmärkten der EU zurück. Mitfast 31 Prozentfiel der Einbruch inSpanienam höchsten aus. InDeutschlandhielt er sich mit 0,8 Prozent in Grenzen. Unter den einzelnen Herstellern büßte dieMarke VW knapp 14 Prozentein, bei Renault und Fiat Chrysler belief sich der Rückgang sogar auf rund ein Viertel.BMWkam mit einem Minus von rund 5 Prozent glimpflich davon, währendDaimlermit seinen Marken Mercedes-Benz und Smart insgesamt sogar um rund 23 Prozent zulegen konnte

DerUS-Light-Vehicle-Marktwuchs im vergangenen Monat dagegen kräftig. Die Verkäufe stiegen um11Prozentauf 1,6Millionen Neufahrzeuge. Ein wesentlicher Grund für den starken Anstieg laut VDA: In der Verkaufsperiode standen fünf Wochenenden und damit eines mehr als im Vorjahr zur Verfügung. Imbisherigen Jahresverlaufliegt das Marktvolumen mit 11,4Millionen Light Vehicles auf Vorjahresniveau. Der Trend hin zu Light Trucks hält weiter an. Seit Jahresbeginn stieg ihr Absatz um 4Prozent, während der Basic-Car-Absatz um 8Prozent schrumpfte.

Auf demchinesischen Marktwurden im August mit1,6Millionen Pkw 8Prozent wenigerNeuwagen verkauft als im Vorjahresmonat.Seit Januarist das Marktvolumen um12Prozentauf 13,1Millionen Neufahrzeuge zurückgegangen.

InIndienwurden im August 196.500Pkw abgesetzt (-32Prozent). Ein zentraler Grund ist dieKrise auf dem Schattenbankensektor, über den ein großer Teil der Neufahrzeuge finanziert wird. Von Januar bis August erreichte der indische Markt ein Niveau von 2,0Millionen Einheiten – ein Minus von16Prozent.

Die Pkw-Verkäufe inJapansind im August um5Prozentgestiegen (317.200 Einheiten). Im bisherigen Jahresverlauf stieg der Pkw-Absatz auf dem japanischen Markt leicht auf 3,0Mio. Neufahrzeuge (+1Prozent).

Das Automobilgeschäft inRusslandwar im August mit 145.500Einheiten leicht rückläufig (-1Prozent). Seit Jahresbeginn wurden 1,1Millionen Light Vehicles verkauft, gut 2Prozent weniger als im Vorjahr.

Der Light-Vehicle-Absatz inBrasilienist im August um 3Prozent zurückgegangen. Das Marktvolumen belief sich auf 231.500Einheiten. In den ersten acht Monaten liegt der brasilianische Markt 9Prozent im Plus (1,7Mio. Fahrzeuge). (Mit Material von dpa)

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Aus dem Datencenter:

Neuzulassungs- und Marktanteilsentwicklung alternativer Antriebsarten - Westeuropa 1. Quartal 2015 bis 2. Quartal 2019