"Scheitern ist die hässliche Schwester des Erfolgs"

Jeder kenne das Gefühl, wenn beruflich ein Projekt oder eine Idee schief läuft. "Zu oft wird ein solches Scheitern als Makel gesehen. Dass Scheitern viel mehr ein wesentlicher Teil des innovativen Prozesses ist – und dass wir aus dem Scheitern lernen und so gemeinsam besser werden können, das ist die Idee der „Fuck.up Nights", mit diesen Worten leitet Volkswagen Nutzfahrzeuge den Bericht über die zweite "Fuck.up-Night" im Intranet der Marke ein. Bei der ersten Ausgabe stand kein geringerer als der Chef persönlich, Thomas Sedran, auf der Bühne (So schön kann Scheitern sein - VW Fuck-up-Night)

Auch diesmal stellte sich ein Top-Manager vor Publikum seinen Momenten des Scheiterns: Fahrzeugbauleiter Joachim Butzlaff. „Mein erster Job als Ingenieur bei VWN war, Fertigungspläne farbig auszumalen. Da habe ich das erste Mal den Sinn meiner Arbeit hinterfragt. Ich dachte: Was für ein Mist.“

Später stimmten in andere Erfahrungen nachdenklich. „Alle Kollegen in meinem Umfeld wurden befördert oder wechselten in eine höhere Position. Nur bei mir änderte sich nichts und ich habe mich ständig gefragt: Warum nicht ich?“. Das änderte sich schließlich, weil im etwas klar wurde: „Wenn du sichtbar werden willst, musst du den Kopf aus dem Sand stecken!“

Sein Appell an die Mitarbeiter: „Seid mutig offen zu sein, auch gegenüber euren Vorgesetzten!“

Und das wichtigste: „Auch die Vorgesetzten müssen mit dieser Offenheit umgehen!“

„Ich kam mit der Vorstellung, Produkte für Kunden besser machen zu können“, erklärte Luise Jungs, Customer Experience Management, ihren „Fuck.up“.

Doch kaum hatte sie ihren Job begonnen, kamen erste Zweifel: „Ich hatte das ständige Gefühl, dass ich mich nicht so einbringen kann, wie es mein Anspruch war. Ich war in einem ständigen Konflikt zwischen der Person, die ich war und der Person, die ich auf der Arbeit sein sollte. Ich konnte mich jedoch weder für das Unternehmen, noch gegen das Unternehmen entscheiden“.

Sie entschied sich für eine 3-monatige Auszeit. „Ich habe in dieser Zeit viel über mich selbst gelernt und mich viel mit mir selbst beschäftigt.“ Ihr Resümee: „Jeder ist für sich selbst verantwortlich, nur dann kann man glücklich werden“.

Artur Hasselbach aus dem Smart Mobility Team in Berlin ist seit anderthalb Jahren bei VWN. Sein ganz persönliches Scheitern erlebte er mit seinem selbst gegründeten Start-Up „Orderbird“. Ein Unternehmen, das Kassensysteme für Gewerbekunden anbietet.

„Unsere Firma war vom Erfolg verwöhnt. Wir bekamen hohe Investments, besser hätte es nicht laufen können“. Mit der Zeit hat Hasselbach jedoch festgestellt, dass die Unternehmensstrategie, die seine Mitgründer verfolgten, nicht mehr die Unternehmensstrategie war, an die er glaubte.

„Ich habe mein eigenes Unternehmen letztendlich verlassen, weil ich erkannt habe, dass ich derjenige bin, der dem Unternehmen im Weg steht“. Was er aus daraus gelernt hat? „Ich bin reifer geworden, denn der Ausstieg war eine lehrreiche Zeit und ich habe festgestellt: Scheitern ist die hässliche Schwester des Erfolgs.“

Auch zwei externe Gründerinnen waren zu Gast. Annette Rieger und Alexandra Vázquez Bea von „Lenchen Lebkuchen“. Die Cousinen haben ihr eigenes Start-Up gegründet und backen nach Tradition ihrer Uroma Lebkuchen.

Als das Unternehmen anlief und wuchs, erhielten sie die Anfrage einer großen deutschen Fernsehshow, in der junge Start-Ups ihr Unternehmen vor Investoren präsentieren können. „Als die Ausstrahlung der Sendung feststand, haben wir uns auf eine große Nachfrage vorbereitet. Wir haben dafür unseren Online-Shop überarbeitet, Ware vorproduziert und uns einen weiteren Lieferanten gesucht.“

Dann der Schock: Kurz vor der geplanten Ausstrahlung im Fernsehen kam die Absage. „Wir hatten rund 140.000 Euro investiert und standen vor dem Nichts,“ berichtet Alexandra Vázquez Bea.

„Wir hatten wirklich keinen Cent mehr auf dem Konto – wer das nicht aushält, sollte niemals gründen“, erzählt Annette Rieger. Was die beiden Gründerinnen aus ihrem „Fuck.up“ gelernt haben? „Wir haben das Fuck.up letztendlich als Chance gesehen, die Firma völlig neu aufzustellen. Scheitern ist daher immer ein subjektives Empfinden“.

Noch mehr Geschichten des Scheiterns gefällig? Die nächste Runde der Fuck.up-Night bei Volkswagen Nutzfahrzeuge ist bereits in Arbeit. Mit dem Format will der Volkswagen-Konzern seine Mitarbeiter im Rahmen des Kulturwandels ermutigen und die Botschaft senden: Fehler gehören dazu. Die Frage ist, wie man damit umgeht.

2018 gab es rund ein Dutzend „Try, Fail and Learn“-Veranstaltungen wie die Formate bei Volkswagen offiziell heißen - nicht nur in Deutschland, auch inBrasilien, China, Portugal und Spanien. Vom Bereichsleiter bis zum Markenvorstand stellen sich hier die Manager vor ihrer Truppe dem Scheitern. Dabei ist das „Failure Forum“ eines von vielen Formaten aus dem 'Role Model Programme', das das Kultur-Team der Volkswagen Group Academy auf den Weg gebracht hat.

Das Ziel des Programms erklärt Academy-Leiter Ralph Linde dem VW-Mitarbeiter-Magazin "Inside" so: „Wir schaffen eine neue Form des Austauschs zwischen Mitarbeitern und Top-Managern. Damit wollen wir eine offene Kultur über Hierarchien hinweg fördern und das Vertrauen in den Kulturwandel bei Volkswagen stärken."

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