Techno-Classica startet am Donnerstag

Essen. Für die Old- und Youngtimer-Szene gilt die Techno-Classica in Essen traditionelle als Startschuss in die neue Saison. Am morgigen Donnerstag beginnt. die 20. Ausgabe der Messe der Veteranen. Die Veranstalter erwarten weit über 150.000 Besucher und freuen sich über das verstärkte Engagement der Automobilhersteller. „Wegen des Sympathie erweckenden Sujets fällt es den Herstellern leicht, nachhaltig positive Effekte zu erzielen - und die Brücke zur Moderne zu schlagen,“ verspricht die Messe-Leitung. "Marken, die auf eine lange Tradition und interessante Geschichte verweisen können, haben einen klaren Wettbewerbsvorteil,“ bestätigt Willi Diez, Leiter des Instituts für Automobilwirtschaft an der FH Geislingen.

Die Techno-Classica gilt bei Auto-Liebhabern als Info-Börse, Schaubühne für Neuheiten, Markt-Barometer, Trend-Anzeiger, Ersatzteil-, Zubehör-, Automobilia-Markt und Leistungsschau für Restaurierer, um gut vorbereitet und umfassend informiert in die kommende Automobil- und Klassiker-Saison zu starten. Doch das Angebot der Klassik-Messe im Ruhrgebiet umfasst mehr als nur klassische Automobile: Im Laufe der Jahre entwickelte sich die Techno-Classica zu mehr als nur zu einem Insider-Treff. Sie ist heute zudem Klassik-Modenschau, Uhren-Messe, Kunst-Ausstellung, Accessoires-Boutique, Lifestyle-Show und VIP-Treffpunkt.

Dem Thema Lifestyle mit all seinen Facetten widmet die Techno-Classica im Jahr 2008 deshalb noch mehr Raum als in den Jahren zuvor - und will so ihren Anspruch als Treffpunkt der Gesellschaft und als VIP-Gastgeber demonstrieren. Rund 2500 Aussteller erwarten die Oldtimer-Fans. Neben den Herstellern präsentieren sich rund 200 Markenclubs und Interessengemeinschaften. Die Veranstalter haben in den vergangenen Jahren ein verstärktes Interesse an so genannten Youngtimern registriert. Besonders groß ist das Interesse an Youngtimern bei den 30- bis 40-Jährigen - die Generation, die die Welt vom Rücksitz des Autos kennen gelernt hat.

Der Nachwuchs der Oldtimer-Szene generiert sich damit selbst - schließlich werden die 20 bis 30 Jahre alten Youngtimer von heute morgen zu Oldtimern. Am begehrtesten sind die Gebrauchtwagen, die möglichst wenig gebraucht und viel gepflegt wurden, salopp oft Opa-Fahrzeuge genannt. Die vermeintliche bürgerliche Spießigkeit, wegen der diese Wagen und ihre Besitzer früher oft verspottet wurden, hat sich ins Positive gekehrt. Der Wackeldackel auf der Hutablage - den man auf der Techno Classica natürlich auch finden kann - zeugt heute eher von der Coolness des Youngtimer-Besitzers. Die meisten dieser Wagen sind alltagstauglich und damit täglich genießbar. Denn auch die meisten Automobilhersteller haben diese Kunden entdeckt und stellen einen großen Teil der Ersatzteilversorgung sicher. Ein wachsender Markt also, denn: die nächste Generation an Youngtimern steht bereits vor den Tür. Die Auswahl an Autos in diesem Alter ist vergleichsweise groß: Über eine Million Fahrzeuge mit einem Alter über 20 Jahre waren zum 1.1.2007 beim Kraftfahrtbundesamt in Flensburg gemeldet. Youngtimer sind immer noch vergleichsweise günstig - auch wenn die Preise mittlerweile schon angezogen haben. Bis zum 30. März können sich Interessierte über die Szene informieren – oder gleich zum Besitzer eines Old- oder Youngtimers werden.