Targa nun auch als sportliche GTS-Variante

Den vor einem Jahr überarbeiteten Porsche 911 gibt es nun nicht nur als Coupé und Cabrio, sondern auch als GTS mit versenkbarem Hardtop. Die Preise beginnen bei 144.919 Euro. Damit ist der 911 Targa als GTS etwa 13.000 Euro teurer als das stärkste Standardmodell.

Für diesen Preisaufschlag gibt es vor allem eine Leistungssteigerung für den nun auch im GTS montierten 3,0-Liter-Sechszylinder mit Turbolader. Der Motor kommt dann auf 331 kW/450 PS und ist um 15 kW/20 PS stärker als der Vorgänger. Er hat damit 22 kW/30 PS mehr als der aktuelle Targa S.

Wie immer beim Targa ist auch der GTS serienmäßig mit Allradantrieb ausgestattet, den es beim GTS Coupé und Cabrio nur gegen Aufpreis gibt. Für diese Varianten starten die Preise bei 124.451 beziehungsweise 137.541 Euro.

Der Targa GTS beschleunigt in 3,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht ein Spitzentempo von 306 km/h. Das maximale Drehmoment liegt bei 550 Nm. Der Verbrauch beträgt 8,7 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Ausstoß 196 g/km).

Der GTS bekommt nicht nur einen stärkeren Motor, sondern auch ein straffer abgestimmtes Fahrwerk mit tieferem Schwerpunkt, eine sportlichere Ausstattung und ein modifiziertes Design. Um Coupé und Cabrio unterscheiden zu können, muss man sehr genau hinsehen. Den Targa GTS erkennt man dagegen auf Anhieb an seinem schwarz statt silber lackierten Überrollbügel. (dpa/gem)

Lesen Sie auch:

Porsche erweitert 911er-Palette

Porsche übernimmt 911-Update für Allrad-Modelle