Ford investiert insgesamt 42 Millionen Euro in sein Produktionswerk in Valencia. 24 Millionen Euro davon fließen in den Aufbau von zwei neuen Linien für die Montage von Lithium-Ionen-Batterien, die künftig in den Ford-Modellen Kuga Plug-In Hybrid (PHEV), Kuga Hybrid, S-MAX Hybrid sowie im Galaxy Hybrid verbaut werden. Die Inbetriebnahme der beiden neuen Batterie-Montagestraßen ist für September 2020 geplant.
Acht Millionen Euro investiert der Hersteller in Valencia für Upgrades wie beispielsweise neue Werkzeuge. Zehn Millionen Euro fließen in die Produktion des neuen Ford Kuga Hybrid.Ford investiert in spanisches Werk
42 Millionen Euro für Hybrid-Produktion in Valencia
Ford investiert 42 Millionen Euro in sein Werk in Valencia. Der Löwenanteil der Summe fließt in den Aufbau von zwei Linien für die Montage von Lithium-Ionen-Batterien.
14 elektrifizierte Modelle bis Jahresende
Bis Jahresende will Ford in Europa insgesamt 14 elektrifizierte Modelle auf den Markt bringen. "Elektrifizierte Fahrzeuge erfreuen sich zunehmender Beliebtheit. Aufgrund unserer Investitionen in Valencia können wir unseren Kunden noch mehr elektrifizierte Modelle und Antriebsstrang-Optionen anbieten", sagt Stuart Rowley, President, Ford of Europe.
Anfang 2021 sollen die Modelle Ford S-MAX Hybrid und Ford Galaxy Hybrid bei den Händlern stehen. Den Antrieb übernimmt ein 2,5-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor, der in einer leistungsverzweigten Hybrid-Architektur mit einem Elektroantrieb zusammenarbeitet (elektrische Leistung bis zu 27 kW). Rowley erwartet, dass "der Großteil unseres europäischen Pkw-Absatzes bis Ende 2022 elektrifiziert sein wird."Bedeutung von Valencia-Werk wächst
Mit der Investition steigt die Bedeutung des spanischen Werkes für Ford Europa und die Elektrifizierungspläne des Herstellers weiter. Schon jetzt werden in Valencia alle Varianten der Mondeo-Baureihe (inklusive Hybrid) gefertigt. Der Hersteller gab bekannt, seit 2011 rund drei Milliarden Euro in den spanischen Standort investiert zu haben.
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