VW produziert flexible Schnellladesäulen in China

Volkswagen will in China in einem Joint Venture flexible Schnellladesäulen für Elektroautos produzieren. Die Volkswagen Group Components und das Start-up Shanghai Du-Power New Energy Technical haben dazu eine entsprechende Vereinbarung unterzeichnet, wie Volkswagen mitteilte. Es ist demnach geplant, noch im zweiten Halbjahr 2020 mit der Serienproduktion der flexiblen Schnellladesäulen zu starten. "Die Produktion mit einem lokalen Partner ist ein wesentlicher Schritt in dem schnell wachsenden Markt für E-Fahrzeuge", so Volkswagen.

Bereits bekannt ist, dass Volkswagen die flexible Schnellladesäule künftig auch an seinem Standort in Hannover bauen wird.Die Produktion soll auch dort in diesem Jahr starten.

Thomas Schmall, Chef der Volkwagen Group Components, sagte laut Mitteilung: "Eine flächendeckende Ladeinfrastruktur ist der Schlüssel für den Erfolg von E-Fahrzeugen. Das geplante Joint Venture mit Du-Power ist daher ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg in die Elektromobilität, den wir weiter konsequent beschreiten. Das innovative Konzept unserer flexiblen Schnellladesäule bietet nicht zuletzt aufgrund des schnellen Wachstums der Elektromobilität großes Potenzial in China."

Dank kompakter Abmessungen kann dieflexible Schnellladesäulenahezu überall aufgestellt werden, wo Bedarf besteht oder noch keine Ladeinfrastruktur vorhanden ist. Mit Anschluss an das Niederspannungsnetz wird sie zu einemfesten Ladepunkt, ohne den hohen Aufwandeiner vergleichbaren fest installierten Schnellladesäule. Das verbaute Batteriepack ermöglicht den Angaben zufolge "eineNetzentkoppelung durch Pufferspeicherungder Energie und damit eine Entlastung des Stromnetzes vor allem zu Spitzenzeiten. Wird regenerativ erzeugter Strom in die Ladesäule gespeist und zwischengespeichert, ermöglicht sie CO2-neutrale Mobilität. Zur nachhaltigen Nutzung wertvoller Ressourcen ist die Säule zudem so ausgelegt, dass künftig alte Batterien aus Elektroautos als Energiespeicher verwendet werden können. Dank Schnellladetechnik können E-Autos mit bis zu150 kWgeladen werden".

Volkswagen und Shanghai Du-Power werden nach Abschluss der behördlichen Genehmigungsverfahren, einschließlich der Fusionskontrolle jeweils50 Prozentder Anteile am Joint Venture halten. Das neue Unternehmen soll seinen Standort naheSchanghaihaben.

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Empfänger von Chinas Autoteilen