ZF
IAA
Am Mittwoch stehen auf der IAA die Probleme der Zulieferer im Fokus. Conti-Chef Elmar Degenhart und ZF-Chef Wolf-Henning Scheider haben sich bereits pessimistisch geäußert.>> mehr
ZF-Chef Wolf-Henning Scheider kritisch auf der IAA
Handelspolitische Konflikte und der Technologiewandel zu Elektromobilität und Digitalisierung überlagern sich. Deshalb sagt ZF-Chef Wolf-Henning Scheider eine schwache Autokonjunktur für die nächsten Jahre voraus.>> mehr
Business Class
Das gibt es auf der IAA zu sehen
Der Zulieferer ZF zeigt einen Achsantrieb mit 140 kW Leistung sowie ein vorausschauendes Fahrwerk fürs automatisiertes Fahren.>> mehr
Business Class
Großauftrag von Daimler
ZF hat einen weiteren Großauftrag bekommen: Die Friedrichshafener liefern den Antrieb für den Mercedes EQC – und haben Aussicht auf weitere Aufträge.>> mehr
Business Class
Zulieferer in Schwierigkeiten
Viele Zulieferer blicken laut einer Studie sorgenvoll in die Zukunft. Durch eine klare Positionierung im Bereich Fahrerassistenz und autonomes Fahren bieten sich jedoch auch etliche Chancen.>> mehr
Abgasskandal
Die Staatsanwaltschaft Stuttgart überprüft eine Getriebesteuerungs-Software des Autozulieferers ZF. Sie enthalte möglicherweise Strategien, die Auswirkungen auf Ergebnisse zum Verbrauch und zur Emission haben könnten.>> mehr
Achtstufen-Automatikgetriebe
ZF hat einen Großauftrag von Fiat Chrysler bekommen und liefert ab 2022 ein Achtstufen-Automatikgetriebe an den Autobauer.>> mehr
Geplante Übernahme
Mit der Zustimmung von 68,44 Prozent der Wabco-Aktionäre ist ZF dem Abschluss der Wabco-Übernahme einen großen Schritt näher gekommen. Einen Abschluss der Transaktion erwartet ZF in den ersten Monaten des kommenden Jahres.>> mehr
Autonomes Fahren
Der Zulieferer ZF Friedrichshafen hat 90 Prozent am Anbieter bildbasierter 3-D-Systeme für die Insassenerkennung Simi Reality Motion Systems erworben. Der Mittelständler hat seine Erfahrungen außerhalb der Automobilindustrie gewonnen.>> mehr
Business Class
Milliarden-Auftrag von BMW
Der Druck auf die Zulieferer wächst. Die Stückzahlen für Verbrennungsmotoren werden in den kommenden Jahren sinken, während viele noch nach Ersatztechnologien für alternative Antriebe suchen. Ein massiver Stellenabbau droht. Wie die Transformation gelingen kann, zeigt das Beispiel ZF am Standort Saarbrücken. Dank eines Großauftrags ist das Werk auf Jahre hin ausgelastet.>> mehr