Handel
Business Class
Deutscher Gebrauchtwagenmarkt
Der Gebrauchtwagenmarkt für Verbrenner dürfte sich in diesem Jahr weitgehend stabil entwickeln – doch die Restwerte von E-Autos bereiten Sorgen.>> mehr
Business Class
Fiat-Handel unter Stellantis-Dach
Die Fusion von PSA und FCA ist vollzogen. Was sich für die deutschen Fiat-Händler unter dem Stellantis-Dach ändert und wie die aktuelle Planungssituation in Corona-Zeiten aussieht.>> mehr
Carwow Bedarfs-Barometer
Die Corona-Pandemie verändert das Kaufverhalten für Autos: Während der Automarkt 2020 um fast 20 Prozent einbrach, legte der Online-Markt deutlich zu. Wer davon besonders profitierte, zeigt eine aktuelle Analyse des Neuwagenportals Carwow.>> mehr
Opel und Allianz forcieren Versicherungsvermittlung
Die Verknüpfung von Kfz-Versicherung und Autoverkauf wird im Handel immer wichtiger. Die Opel-Bank und die Allianz bauen daher ihre Zusammenarbeit bei der Versicherungsvermittlung aus.>> mehr
Business Class
Kommentar zum Umbau von Renault
Ist das der große Wurf? Statt auf Volumen setzt Renault-CEO Luca de Meo auf Höherpositionierung, mehr Software und auf neue Mobilitätsdienste. De Meos Rezept ist nicht revolutionär, aber vermutlich alternativlos.>> mehr
ZDK zum Lockdown - "Viele Existenzen gefährdet"
Der deutsche Autohandel kritisiert die nun beschlossene längere Schließung der Autohäuser. Der ZDK befürchtet Insolvenzen.>> mehr
Business Class
Händler ohne Hilfe
Der Kfz-Handel sieht sein Geschäft durch den erneuten scharfen Lockdown akut bedroht und erwartet Hilfen durch die Hersteller. Diese sehen die Notwendigkeit nicht unbedingt.>> mehr
Business Class
EXKLUSIV - Renault-Chef de Meo fordert zum Umdenken auf
Renault-Konzernvorstandschef Luca de Meo erwartet für die Händler der Gruppe keine nachteiligen Auswirkungen durch die massive Neuausrichtung. Allerdings hält er es für notwendig, dass auch der Handel dazulernt und bereit ist, sich zu verändern.>> mehr
Business Class
ANALYSE - Deutscher Pkw-Markt im Dezember 2020
Das vergangene Jahr endete mit den höchsten Dezemberzulassungen aller Zeiten. Diese trüben allerdings den ohnehin unsicheren Ausblick für das laufende Jahr noch mehr. Alternative Antriebe erreichten über 40 Prozent Marktanteil.>> mehr
Business Class
EXKLUSIV - VDA-Präsidentin Müller zur Umweltpolitik
Seit wenigen Tagen unterliegt die europäische Automobilindustrie dem uneingeschränkten Flottengrenzwert von 95 Gramm Kohlendioxid (CO2) pro Kilometer bei neu zugelassenen Pkw. Doch das ist bekanntlich bei weitem nicht das Ende der Regulierung. Die Automobilwoche sprach darüber mit VDA-Präsidentin Hildegard Müller, die nun seit fast einem Jahr im Amt ist.>> mehr