Handel

Die französische Großbank Crédit Agricole launcht eine neue Mobilitätsplattform. Stéphane Priami, CEO CA Consumer Finance, sagt, wie er sich gegen Volkswagen, Renault und Stellantis durchsetzen will.

Der neue CEO Stan Zurkiewicz will den Prüfkonzern Dekra zu einer globalen Expertenorganisation formen. Vor allem in Asien und Amerika wollen die Stuttgarter angreifen.

Nissan fährt seinen eigenen Zielen hinterher. Das liegt aus Sicht der Händler nicht nur an den branchenübergreifenden Schwierigkeiten, sondern auch an herstellerspezifischen Problemen.

Viele Verbraucher müssen kürzertreten. Aber an der Pflege ihres Fahrzeuges sparen sie nicht.

Ähnlich wie Nio setzt Konkurrent Lynk&Co. im Vertrieb auf ein Online-Abo-Konzept und ist damit sehr zufrieden. Entscheidend sei, unter der Schwelle von 600 Euro monatlich zu bleiben, glaubt CEO Visser.

Immer länger müssen Kunden auf ihre Neuwagen warten. Manche Modelle kann man nicht mal mehr bestellen. Dafür gibt es vielfältige Gründe. Und viel tun können Kunden nicht.

JLR Deutschland macht Tabula Rasa: Der britische Traditionshersteller hat die Händler- und Serviceverträge bei Jaguar und Land Rover gekündigt. Auf die Vertriebspartner kommt ein radikaler Schnitt zu.

Seit Beginn dieses Jahres haben Kunden beim Kauf eines Gebrauchtwagens deutlich mehr Rechte. Nun zeigen sich allmählich die ersten Nebenwirkungen.

Der neue vietnamesische Hersteller VinFast hat bei einem Geschäft in den USA die Marke Volkswagen ausgebootet. Der US-Abo-Anbieter Autonomy orderte mehr Autos bei den Vietnamesen als bei VW.