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Spezial VW-Konzern
Das zweite Quartal lief für Audi alles andere als glänzend, doch im Vergleich zum sehr schwachen Jahresstart hat sich die VW-Tochter verbessert. Im ersten Halbjahr kann der Hersteller vor allem mit dem Geschäft in Deutschland nicht zufrieden sein.
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Porsche hat die selbst gesteckten Ziele für das erste Halbjahr erreicht. Für das Gesamtjahr sieht es wegen brüchiger Lieferketten aber weniger rosig aus.
>> mehrDer US-Hersteller Onsemi soll einer der zentralen Lieferanten für Volkswagens Zukunftsarchitektur SSP werden. Das Unternehmen erhöht dafür auch seine Produktionskapazitäten in Europa.
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Die Halbjahreszahlen von Porsche sind bescheiden ausgefallen, wie die aktuell gesenkte Prognose zeigt. Ja, es ist ein Jahr der vielen Modellwechsel. Aber die Probleme liegen tiefer.
>> mehrVolkswagen und Xpeng ziehen für das China-Geschäft unter ein gemeinsames Dach: Die Unternehmen gründen zwei Projekthäuser für eine bessere Zusammenarbeit ihrer Entwickler.
>> mehrVolkswagen verkauft in China künftig Autos der neuen Submarke ID. Unyx. Die Elektro-Modelle sollen den Geschmack der chinesischen Kunden besser treffen als das bestehende Konzernangebot.
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Mit zwei neuen Verbrenner-Modellen sichert Audi die Auslastung des Werks in Neckarsulm. Es ist der größte Anlauf seit 2015.
>> mehrAudi hebt den neuen A5 eine halbe Klasse an, um damit sowohl A4- als auch A6-Kunden abzuholen. Das erste Modell auf der neuen Premium Platform Combustion überzeugt, leistet sich aber auch einen Patzer.
>> mehrBeschäftigte des VW Design Center in Potsdam wehren sich gegen die angekündigte Schließung. Mehr als die Hälfte beteiligte sich an einer Demo der IG Metall.
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Der VW-Konzern muss sich mit allen Konsequenzen für die Zukunft fit machen, meint Chefredakteur Burkhard Riering. Abonnieren Sie hier seinen Newsletter "Zur Sache" und erhalten Sie seinen Kommentar kostenlos schon am Sonntag per E-Mail.
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