Absturz in Deutschland: Audi berappelt sich, aber Probleme bleiben sichtbar

Audi kämpft sich langsam durch seine aktuelle Schwächephase. Im ersten Halbjahr hat der Hersteller rund 1,1 Milliarden Euro weniger Gewinn gemacht, der Umsatz brach um 3,2 Milliarden Euro ein, wie die VW-Tochter mitteilte.

So schwach diese Zahlen auf den ersten Blick sind: Sie zeigen einen klaren Aufwärtstrend, denn bereits nach dem ersten Quartal hatte Audi Rückgänge gemeldet, die in Summe nur unwesentlich niedriger waren.

Der Umsatz lag im zweiten Quartal also fast auf Vorjahresniveau, der Gewinn nur leicht darunter. Finanzchef Jürgen Rittersberger betonte: "Das zweite Quartal war deutlich besser als das erste Quartal. Wir konnten aufholen."

Beim Absatz der Marke Audi ergeben sich im ersten Halbjahr trotzdem in fast allen Weltregionen Rückgänge. Am stärksten brachen die Auslieferungen ausgerechnet auf dem deutschen Heimatmarkt ein – um insgesamt 18,4 Prozent auf nur noch 102.511 Fahrzeuge.

In den USA lief es mit minus 14,2 Prozent kaum besser. Dagegen blieb China (inklusive Hongkong) von Januar bis Juni mit minus 1,9 Prozent vergleichsweise stabil. Die einzigen Einzelmärkte, in denen Audi im ersten Halbjahr gewachsen ist, sind Italien (+5,9 %) und Frankreich (+1,8 %).

Zur Verbesserung der Lage im zweiten Quartal trug unter anderem bei, dass Lieferprobleme bei Teilen für die großen V6- und V8-Motoren, die meist in teureren und renditestärkeren Modellen verbaut sind, abflauten. Inzwischen sei man hier wieder "sehr gut versorgt", sagte Rittersberger.

Im dritten Quartal rechnet er wieder mit normaler Produktion, was dem Hersteller nicht nur beim Fahrzeugvolumen, sondern auch beim Ertrag helfen wird. Konkret lag der Umsatz im ersten Halbjahr bei 30,9 Milliarden Euro, der Gewinn bei knapp 2,2 Milliarden.

Dennoch senkte Audi die Renditeerwartung für das Gesamtjahr. Die Prognose für die operative Umsatzrendite liegt nun bei 6 bis 8 statt 8 bis 10 Prozent.

Grund dafür sind laut Rittersberger die Kosten für die Umstrukturierung in Brüssel. Dort steht das ganze Werk auf der Kippe, unter anderem, weil die dort produzierten Elektromodelle unter Umständen vorzeitig eingestellt werden. Weitere Details zu Brüssel nannte Audi aktuell nicht. 

Insgesamt befinde sich Audi weiterhin in einem "Übergangsjahr", sagte Rittersberger – wie bereits nach dem ersten Quartal. Er erwartet allerdings deutliche Verbesserungen durch zahlreiche neue Modelle, die allmählich eingeführt werden.

Diese sollen dann auch ab dem vierten Quartal und vor allem dem kommenden Jahr dem zuletzt lahmenden Wachstum bei Elektroautos einen "ordentlichen Schub" geben. In den aktuellen Preiswettbewerb bei Elektroautos in China will Audi nicht einsteigen. Dieser sei "ruinös", sagte der Finanzchef. (dpa/mer)