Ingolstadt. Audis Entwicklungschef Ulrich Hackenberg nennt den Einführungstermin für den rein elektrisch betriebenen sportlichen Geländewagen: "Anfang 2018 werden wir ein batterie-elektrisches Sports Activity Vehicle im Oberklasse-Segment herausbringen – mit einer Reichweite von mehr als 500 Kilometer. Es wird ein neues, sehr attraktives Design haben, das wir speziell für die e-tron-Reihe und batterie-elektrische Autos entwickeln", sagte Hackenberg auf der Bilanz-Pressekonferenz von Audi in Ingolstadt.
Das Modell steht auf der Basis der zweiten Generation des Modularen Längsbaukastens. "Diesen haben wir von Anbeginn darauf ausgelegt, dass unterschiedliche Antriebsarten damit effizient bedient werden können. Noch in diesem Jahr werden Sie dazu mehr hören und sehen", kündigte der Technikvorstand an.
Audi-Chef Rupert Stadler hatte Ende 2014 bereits angekündigt, zwei rein elektrisch angetriebene Serienautos auf den Markt zu bringen, davon einen Sportwagen und einen sportlichen Geländewagen. Letzterer müsse sich auch auf der Langstrecke behaupten – Elektroautos mit 150 Kilometer Reichweite würden am Markt nur begrenzten Erfolg haben, so Stadler. Das Elektroauto i3 vom Konkurrenten BMW verfügt nur über eine so begrenzte Reichweite.
Hackenberg unterstrich auf der Bilanz-Pressekonferenz den Anspruch auf Audis Werbeslogan "Vorsprung durch Technik": "Wir sind führend in wegweisenden Technologien für klassische und alternative Antriebe, bei Leichtbau, Licht, Fahrerassistenz, Connectivity und Daten-Management sowie beim pilotierten Fahren."
