Stellantis trennt sich vom Logistiker Gefco

Stellantis trennt sich von seiner Minderheitsbeteiligung an dem Automobil-Logistiker Gefco. Hintergrund sind die Sanktionen der westlichen Staaten gegen Russland, denn die Mehrheit an Gefco hielt seit 2012 die russische Staatseisenbahn.

Damit ­endet eine traditionsreiche Beziehung, denn Gefco (Groupages express de Franche-Comté) war bereits 1949 von Peugeot gegründet worden. Seit 2012 war Gefco mehrheitlich im Besitz der russischen Staatseisenbahn RZD.

Nun ist der Logistiker von Sanktionen bedroht. Stellantis veräußerte deshalb seine verbliebenen 25 Prozent an dem französischen Logistikriesen CMA CGM. Dieser sicherte sich zudem den Anteil der russischen Staatsbahn. Damit bestehen keine Verbindungen mehr zu russischem Kapital.

Stellantis-Chef Carlos Tavares erklärte: "Der Verkauf von nicht strategischen Unternehmensteilen ist der letzte Schritt unseres Exit-Plans aus der Transportbranche, den wir vor zehn Jahren eingeleitet haben." Analysten schätzen die komplette Verkaufssumme auf zwei Milliarden Euro. Der neue Eigentümer erklärte, die Fortführung der Geschäfte werde langfristig sichergestellt. Gefco hat weltweit 11.500 Mitarbeiter.

Stellantis hat alle Exporte von Autos nach Russland und Importe von dort ausgesetzt. Der Konzern betrieb bislang in Kaluga mit ­Mitsubishi ein Werk für Liefer­wagen. Seit März ruht dort die Produktion.