Roboterauto kann auch gehen

Die Hyundai-Gruppe hat ein neuartiges Roboterfahrzeug konzipiert, dass sich selbst in sehr unwegsamem Gelände vollautonom bewegen kann und notfalls sogar auf vier Beinen gehen kann.

Die Studie "Tiger X-1" steht für "Transforming Intelligence Ground Excursion Robot" und scheint wahrlich einem Science Fiction Film zu entstammen.

Entwickelt wurde es von der erst Ende 2020 gegründeten Hyundai-Tochter New Horizons im kalifornischen Mountain View. Das Entwicklerbüro hat die Aufgabe, Konzepte für "Ultimate Mobility Vehicles" (UMV) zu entwickeln und dabei auf die Ideen des Silicon Valley zurückzugreifen.

"Transportmittel wie Tiger erweitern unser Vorstellungsvermögen", sagt John Suh, Leiter des New Horizons Studio. "Wir suchen ständig nach Möglichkeiten, das Design und die Entwicklung von Fahrzeugen zu überdenken und die Zukunft von Transport und Mobilität neu zu definieren."

Konzipiert wurde das Roboterfahrzeug für Forschungseinsätze in sehr abgelegenen Regionen - auch auf fremden Planeten oder Monden. Es verfügt aber auch über einen großen Laderaum, in dem beispielsweise Hilfsgüter bei einem Rettungseinsatz verstaut werden können.

Seine extreme Geländegängigkeit erhält Tiger vor allem durch eine raffinierte mechanische Gelenk-Architektur. Im Normalfall rollt das Allradfahrzeug auf Rädern. Wenn jedoch nichts mehr geht, können die "Beine" ausgefahren werden und Tiger marschiert auch über grobes Geröll hinweg oder bewältigt steilstes Gefälle.

Um das ungewöhnliche Konzept zu entwickeln, verbündete sich Hyundai mit dem Spezialisten für Konstruktionssoftware Autodesk. Dadurch wurden große Teile des Konzepts durch so genanntes generatives Design entwickelt, was nach Angaben von Hyundai eine besonders hohe Stabilität bei geringem Gewicht ermöglicht hat.

Beteiligt waren ferner die Konzeptdesigner von Sundberg-Ferar. Sie kreierten ein modulares Konzept, das verschiedene Chassis-Aufbauten ermöglicht. "Dadurch ermöglicht Tiger einzigartige Anwendungen wie Frachttransporte in schwer zugängliche Gegenden oder Beobachtungen an Orten, die für Menschen nicht geeignet sind", erläutert Sundberg-Ferar-Manager David Byron.

Lesen Sie auch:

Amazon stellt Robo-Taxi Zoox vor

SpaceX stellt Raumschiff für Mond- und Marsreisen vor

Vater der Google-Roboterautos setzt auf Flugtaxis