Hertz wird bei E-Autos vorsichtiger

Zwei Jahre nach der großen Ankündigung von Hertz, 100.000 Teslas zu kaufen, gibt sich der Autovermieter nüchterner beim Ausbau seiner Elektroauto-Flotte. Man werde den Anteil von Elektroautos langsamer ausbauen als zuvor erwartet, sagte Firmenchef Stephen Scherr bei der Vorlage der Quartalszahlen.

Ein Problem sei, dass die wiederholten Preissenkungen von Tesla auch den Wiederverkaufswert der zuvor gekauften Flotten-Fahrzeuge gesenkt hätten. Zum anderen seien Schadensreparaturen bei Elektroautos in etwa doppelt so teuer wie bei Verbrennern.

Hertz hatte im vergangenen Quartal insgesamt gut 562.000 mietbare Fahrzeuge weltweit, darunter rund 442.000 in den USA. Elektroautos hätten einen Anteil von etwa elf Prozent an der Hertz-Flotte - und Tesla machten 80 Prozent davon aus, sagte Scherr.

Der Konzern habe zwar zuvor das Ziel ausgegeben, dass bis Ende 2024 ein Viertel der Flotte elektrisch sein soll, "aber das ist nicht in Stein gemeißelt". Man wolle nun mehr günstigere Elektro-Fahrzeuge von anderen Herstellern wie General Motors kaufen. Bei ihnen rechne Hertz auch mit geringeren Reparaturkosten. Auch bei Tesla werde man von den nun niedrigeren Einkaufspreisen profitieren.

Hertz halte dennoch grundsätzlich an der Vorreiter-Rolle bei der Elektrifizierung der Flotte fest, unter anderem weil man nur so das Geschäft mit Fahrzeugen lernen könne, sagte Scherr. Hertz hatte im Oktober 2021 mit der Ankündigung für Aufsehen gesorgt, bis Ende 2022 bei Tesla 100.000 Autos bestellen zu wollen.

Die Ankündigung passt zum allgemeinen Trend, dass sich Elektroautos immer schwieriger verkaufen lassen. In Deutschland brachen die E-Auto-Neuzulassungen nach dem Ende des Umweltbonus für gewerbliche Kunden im September erwartungsgemäß ein.

Sogar Tesla-Chef Elon Musk sagte zuletzt mit Blick auf die globale wirtschaftliche Unsicherheit: "Ich möchte nicht mit Höchstgeschwindigkeit in die Ungewissheit fahren." Der japanische Hersteller Toyota hat den Wandel zum Elektroantrieb langsamer angehen lassen als die Konkurrenz und wurde dafür oft kritisiert. Bei der Japan Mobility Show sagte Chairman Akio Toyoda nun: "Die Menschen sehen endlich die Realität." (dpa/mer)

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Flottendienstleister mit mehreren Marken im Vergleich