Honda verzichtet auf E-Auto-Plattform mit GM

Honda gibt den Plan auf, gemeinsam mit General Motors ein günstiges Elektroauto zu bauen. Das sagte Vorstandschef Toshihiro Mibe der Nachrichtenagentur Bloomberg. Die beiden Autobauer hatten im April 2022 verabredet, bis 2027 auf Basis der GM-Ultium-Batterien gemeinsam eine Plattform für Elektroautos zu entwickeln und zu bauen, die weniger als 30.000 Dollar kosten sollten. Auf der Plattform hätten Millionen von Fahrzeugen entstehen sollen.

Honda sei nach einem Jahr der Marktbeobachtung zu dem Schluss gekommen, dass dieser Schritt unternehmerisch schwierig sei, sagte Mibe. In Zukunft wollen beide Unternehmen getrennt nach Lösungen suchen. An der vor wenigen Tagen verkündeten Kooperation zur Einführung von Robotaxis aus dem japanischen Markt soll sich nichts ändern.

Bis 2030 will Honda 30 neue Elektromodelle auf den Markt bringen, die meisten allerdings erst nach 2025. Bis dahin soll außer dem Kompakt-SUV e:Ny1 kein neues E-Auto von Honda präsentiert werden. Ehrgeizige Pläne haben die Japaner jedoch genug: Das Konzept Sustania-C zeigt ein besonders umweltfreundliches Fahrzeug mit einer Karosserie aus recyceltem Acrylharz, das Speciality Sports Concept könnte ein elektrischer Nachfolger des Supersportwagens NSX werden und der zweisitzige Kleinstwagen CI-MEV soll mit künstlicher Intelligenz ausgestattet sein und autonom fahren können. Ob und wann die Studien in Serie gehen, ist nicht bekannt, sie zeigen aber die Ambitionen des Herstellers.

Honda spielt in Europa zwar nur eine Nebenrolle, ist aber einer der größten Autobauer Japans und auf dem Heimatmarkt sowie in den USA eine feste Größe. Das Unternehmen ist unter anderem im Rennsport erfolgreich – so nutzt zum Beispiel das Formel-1-Team Red Bull des amtierenden Weltmeisters Max Verstappen Motoren der Japaner. Bisher hat Honda bei Antrieben für Straßenfahrzeuge ebenso wie Konkurrent Toyota eher auf Brennstoffzellen als auf Batterien gesetzt. Das Modell FCX war einer der ersten serienmäßig produzieren Brennstoffzellen-Pkw.

Aus dem Datencenter:

Modellvorschau Honda 2023 bis 2026