China-Submarke: AUDI startet mit dem Modell E5

Die rein auf den chinesischen Markt fokussierte Submarke AUDI wird auf der Auto Shanghai (23. April – 2. Mai) ihr erstes Serienmodell präsentieren. Aus Sicht der deutschen Hersteller dürfte die Vorstellung eines der spannendsten Ereignisse der Messe werden.

Aktuell haben die Audi, BMW und Co. einen schweren Stand auf dem zwar stark wachsenden, aber hart umkämpften chinesischen Elektroautomarkt. Vor allem Audi strauchelt. So hat die Marke mit den Ringen im ersten Quartal gerade noch 3.203 rein elektrische Fahrzeuge in China verkauft und rangiert damit fast auf dem Niveau von Exoten.

Für den Turnaround am weltweit größten Elektro-Automarkt baut Audi stark auf SAIC und hat mit diesem Partner die Submarke AUDI aus der Taufe gehoben. Sie zielt auf eine technikaffine, junge Käuferschicht, die man mit der klassischen Marke Audi nicht erreicht

Zur Differenzierung haben die Ingolstädter bei der Submarke auf ihr bekanntes Logo mit den vier Ringen verzichtet. Stattdessen schreibt sich der Markenname in Versalien.

SAIC liefert die Technologieplattform und übernimmt Produktion und Vertrieb der Marke in China. Dadurch erhofft man sich bei Audi, den Geschmack der chinesischen Kundschaft besser zu treffen.

Kurz vor Eröffnung der Messe hat Audi nun das Geheimnis gelüftet, mit welchem Modell die Submarke in den Markt startet. Es handelt sich um einen Sportback namens E5.

Aus einem ersten, offiziell von Audi veröffentlichen Foto lässt sich schließen, dass sich das erste Serienmodell eng an der Studie Audi Concept E orientiert, die im vergangenen Spätherbst vorgestellt wurde. Aus Audi-Kreisen wurde bestätigt, dass es beim E5-Design nur noch Detailanpassungen gegenüber dem Serienmodell gegeben hat.

Bis die ersten AUDI E5 auf Chinas Straßen zu sehen sind, wird es noch ein paar Monate dauern. Der Verkaufsstart ist für September geplant.

Außer dem ersten China-Sprößling stellt Audi bei der Auto Shanghai den A6L-etron, den A5L, den A5L Sportback und den Q5L vor. Der A6L e-tron wird von der Audi FAW NEV Company im neuen Werk in Changchun gebaut.