Dacia peilt neues Rekordjahr an

Dacia stimmt nicht in das breite Klagelied der Branche ein und erwartet im laufenden Jahr neue Rekord-Absatzzahlen und Marktanteile. "Wir werden weiteres Wachstum erzielen und erwarten ein neues Rekordjahr beim Marktanteil," sagte Deutschland-Chef Thilo Schmidt am Montag vor Journalisten.

Die Marke habe sich zum Ziel gesetzt, in Deutschland bis Ende des Jahres die Eine-Millionen-Grenze zu erreichen bei der Gesamtzahl der seit 2005 verkauften Fahrzeuge. Das würde bedeuten, dass Dacia im laufenden Jahr mindestens 90.000 Einheiten verkaufen müsste. Im vergangenen Jahr hatte der Günstig-Ableger von Renault 68.600 Einheiten verkauft nach 60.400 im Vorjahr.

Beim Marktanteil will Schmidt im Gesamtmarkt einen Anteil von 2,6 Prozent erreichen, im traditionell starken Privatkundenmarkt sogar von 6,0 Prozent. Ziel sei es, im Privatmarkt die drittstärkste Marke in Deutschland zu werden nach der Position 5 im Vorjahr.

2023 hatte Dacia 2,3 Prozent Marktanteil im Gesamtmarkt und 5,5 Prozent im Privatmarkt erreicht. Per Ende Mai lag der Anteil bereits bei 2,5 Prozent, im Privatkundenbereich bei 6,1 Prozent.

Seine Zuversicht speist Schmidt aus dem Start des neuen rein elektrischen Kleinwagens Spring, der ab Herbst in den Showrooms stehen wird und in der spartanischsten Ausstattung ab 16.900 Euro zu haben sein wird. Die Vollausstattung "Extreme" wird zu 19.900 Euro angeboten. "Der Spring ist das erste und einzige Elektroauto unter 20.000 Euro in Deutschland", stellte Schmidt dazu fest.

In der Automobilberichterstattung in deutschen Medien werde dem neuen Spring bereits eine sehr hohe Aufmerksamkeit geschenkt, sagte Schmidt. Er rangiere dort bereits auf Position drei der meist-besprochenen Modelle nach dem VW Golf und dem VW ID.7.

Auch der auf einer völlig neuen Plattform stehende neue Duster kommt noch dieses Jahr zu den Händlern, er wird aber für die Verkaufsstatistik des Jahres keine Rolle mehr spielen.

Eine Offensive kündigte Schmidt im Bereich Gewerbekundengeschäft an, das bislang bei Dacia eher ein Schattendasein führt. Mit dem Jogger habe Dacia bereits erste Erfolge in diesem Wachstumssegment erzielt, doch noch mehr verspricht sich der Dacia-Chef von den neuen C-Segment-Fahrzeugen Duster und ab 2025 vom noch etwas größeren Bigster.

"Wir nehmen das Gewerbekundengeschäft verstärkt in den Blick", so Schmidt. "Wir haben die höchsten Restverkaufswerte am Markt und gleichzeitig die niedrigsten Listenpreise - das dürfte so manchen Gewerbekunden überzeugen."

Vor wenigen Tagen startete Dacia mit einer Basis-Version des Jogger eine Leasing-Aktion zu besonders günstigen Konditionen. Die Netto-Rate für Gewerbekunden liegt dabei bei 99 Euro monatlich, Privatkunden zahlen brutto 118 Euro.