In Krisenzeiten kommen gute Nachrichten wie gerufen. So meldet Mercedes nach der Gewinnwarnung vergangene Woche nun einen Fortschritt beim automatisierten Fahren. Der Drive Pilot, der als erstes behördlich genehmigtes Fahrerassistenzsystem auf Stufe 3 des automatisierten Fahrens vor zwei Jahren in die Innovationsgeschichte einging, kann jetzt auf der Autobahn bis Tempo 95 fahren.
"Damit kann das System anders als bisher auch ohne Stau im fließenden Verkehr auf der deutschen Autobahn unter bestimmten Bedingungen aktiviert werden", sagte Mercedes-Entwicklungschef Markus Schäfer bei der Vorstellung in Berlin.