Während der Markt für E-Autos insgesamt wächst, fällt Tesla immer weiter zurück. Ein Experte sieht einen "perfekten Sturm". Nur in einem Land sieht es anders aus.
Tesla in Werkstatt: Der Hersteller hat in Europa ein Problem
Der Absatz von Tesla in Europa ist im Februar weiter eingebrochen. Laut Zahlen des Marktforschungsunternehmens Dataforce sanken die Neuzulassungen im Vergleich zum Vorjahresmonat um 44 Prozent – nach einem Rückgang von 45 Prozent im Januar.
Zum Vergleich: Der gesamte europäische Automarkt schrumpfte im Februar nur um drei Prozent, während die Neuzulassungen von Elektroautos um 26 Prozent stiegen.
In Deutschland, dem größten Automarkt Europas, fiel der Tesla-Absatz um 76 Prozent auf nur noch 1.429 Fahrzeuge. Im Januar hatte das Unternehmen hierzulande noch 6.038 Autos verkauft.
Das Model Y, Teslas in Deutschland produziertes Mittelklasse-SUV, verzeichnete europaweit einen Absatzrückgang von 56 Prozent auf 8.679 Fahrzeuge. Besonders drastisch war der Einbruch in Deutschland mit einem Minus von knapp 81 Prozent auf 1.035 Verkäufe.
Auch die Mittelklasselimousine Model 3, die in China für den europäischen Markt gefertigt wird und einem EU-Zoll von 7,8 Prozent unterliegt, verlor an Boden. Die Verkäufe sanken um elf Prozent auf 6.461 Fahrzeuge.
„Tesla erlebt derzeit den perfekten Sturm“, kommentierte Dataforce-Analyst Benjamin Kibies. Er verwies auf die Modellumstellung beim Model Y sowie auf schwächere Geschäfts-, Miet- und Flottenverkäufe.
Im Gesamtjahr 2024 belaufen sich Teslas Neuzulassungen in Europa auf 25.852 Fahrzeuge – ein Rückgang um 44 Prozent. Besonders betroffen ist das Model Y mit einem Minus von 53 Prozent auf 14.785 Einheiten, während das Model 3 um 26 Prozent auf 10.795 Verkäufe nachgab.
Im Februar 2024 belegte Tesla unter allen Automobilherstellern Platz 17, ein Jahr später rutschte das Unternehmen auf Rang 21 ab.
Neben der wachsenden Konkurrenz leidet Tesla unter Imageproblemen. CEO Elon Musk hat in Europa mit seinen politischen Äußerungen für Kontroversen gesorgt, insbesondere durch seine Unterstützung rechtsgerichteter Parteien in Deutschland, Großbritannien, Italien und Rumänien. In den USA berät er Präsident Donald Trump bei der Kürzung der Staatsausgaben und geht dabei radikal vor.
In mehreren europäischen Ländern kam es zu Protesten gegen Tesla. In Deutschland wurden Fahrzeuge in Brand gesetzt, in Großbritannien gab es Demonstrationen. Anfang März zerstörte ein Brandanschlag in Südfrankreich acht Tesla-Fahrzeuge.
Auch in Nordamerika verzeichnete Tesla ähnliche Vorfälle: In Boston wurden Supercharger sabotiert, in Oregon kam es zu Schüssen auf einen Tesla-Showroom, und in Las Vegas wurden am 18. März zwei Autos in einem Ausstellungsraum angezündet. Aufgrund von Sicherheitsbedenken entschied sich die Automesse in Vancouver, Tesla auszuladen.
In den USA gingen die Tesla-Verkäufe im Januar um elf Prozent zurück, während der gesamte Elektroautomarkt um 44 Prozent wuchs. In China sanken die Tesla-Auslieferungen im Februar um 49 Prozent, wie der chinesische Herstellerverband meldete.
Der Wettbewerb im Elektroautomarkt nimmt zu. Hersteller wie der Volkswagen-Konzern bieten verstärkt Rabatte auf ihre Elektrofahrzeuge, um die EU-Emissionsziele für 2025 einzuhalten. Die Europäische Kommission erwägt jedoch eine dreijährige Fristverlängerung für die Umsetzung.
„Die Wettbewerber haben nicht nur technologisch aufgeholt, sondern senken auch ihre Preise, um CO2-Emissionsstrafen zu vermeiden“, so Kibies.
Tesla hat seit Ende 2019 kein neues Volumenmodell auf den Markt gebracht. Eine umfassende Überarbeitung des Model Y könnte den Absatz in Europa ankurbeln. Ein angekündigtes günstiges Einstiegsmodell lässt jedoch weiter auf sich warten.
Teslas Verkäufe sanken in fast allen wichtigen europäischen Märkten: In Frankreich um 26 Prozent auf 2.935 Fahrzeuge, in Belgien um 54 Prozent auf 1.053, in Spanien um zehn Prozent auf 918, in Norwegen um 48 Prozent auf 917 und in Italien um 55 Prozent auf 843. Einzig in Großbritannien konnte Tesla mit einem Plus von 20 Prozent auf 3.852 Verkäufe zulegen.
Laut Kibies wird der März ein Schlüsselmonat für Tesla, da die meisten Verkäufe am Quartalsende stattfinden. „Bisher haben wir nur Daten aus Italien, wo Tesla in den ersten 19 Märztagen um 69 Prozent gewachsen ist“, erklärte er.
Sollte sich dieser Trend europaweit bestätigen, könnte Tesla einen Teil der Verluste aus Januar und Februar ausgleichen. Andernfalls seien zusätzliche Rabattaktionen zu erwarten, um Bestandsaufbau zu vermeiden, so Kibies.
