Stellantis räumt die Lager leer – Umsatz bricht im dritten Quartal ein

Wenn ein Unternehmen bei der Vorlage seiner Quartalszahlen von einer "Transitional Period" spricht – einer Übergangszeit –, dann verheißt das normalerweise nichts Gutes. So ist es auch beim Stellantis-Konzern: Dessen Umsatz ist im dritten Quartal um 27 Prozent auf 33 Milliarden Euro abgesackt.

Der Hersteller begründet das mit weniger Auslieferungen, einem ungünstigen Produktmix in bestimmten Märkten, Preisanpassungen sowie Währungseffekten. Außerdem hätten sich Markteinführungen einiger Modelle in Europa aufgrund von Lizensierungsanforderungen verzögert.

Die weltweiten Auslieferungen sanken im Quartal dadurch um 20 Prozent auf 1,15 Millionen Neuwagen. In Europa fielen sie um 17 Prozent auf rund 496.000 Fahrzeuge, in Nordamerika um 36 Prozent auf 299.000 Fahrzeuge.

Speziell in den Vereinigten Staaten ist Stellantis zudem mit dem Abbau des überhöhten Bestands beschäftigt. Die US-Händlerbestände seien zwischen Ende Juni und Ende Oktober durch entsprechende Rabatte um mehr als 80.000 Fahrzeuge reduziert worden. Bis Ende November sollen 100.000 Stück abgebaut werden.

Der neue Stellantis-CFO Doug Ostermann wird zitiert: "Während die Performance im dritten Quartal 2024 unter unserem Potenzial liegt, freue ich mich über unsere Fortschritte bei der Bewältigung operativer Probleme, insbesondere bei den US-Beständen."

Amerikanische Händler hatten sich zuvor bitterlich beschwert, dass Stellantis ihnen massenhaft Autos auf die Höhe stelle, die sie nicht verkaufen könnten. Auch in Deutschland gibt es Probleme. "Es ist mit Stellantis nicht mehr möglich, Geld zu verdienen", sagte ein anonymer Händler der Automobilwoche: "Wir werden uns von Stellantis trennen."

Die Produktoffensive, unter der in diesem Jahr rund 20 neue Modelle auf den Markt kommen sollen, macht sich den Angaben zufolge bemerkbar. Demnach liegen über 50.000 Bestellungen für den neuen Citroën C3 vor sowie 75.000 für den neuen Peugeot 3008. Für die chinesische Marke Leapmotor habe man in Europa 200 Händler gewonnen.

In den USA kommen demnächst die elektrischen Dodge Charger Daytona und Jeep Wagoneer S sowie Ram 1500 REV und Ram 1500 Ramcharger. Stellantis bestätigt trotz des heftigen Rückgangs im dritten Quartal die Jahresprognose, die allerdings im September nach einer Gewinnwarnung eingedampft wurde. (mer)