Der Volkswagen-Konzern will automatisiertes Fahren schneller und breiter ausrollen. Zukünftig sollen populäre Verbrenner- und Hybrid-Modelle auf Basis des Modularen Querbaukastens (MQB) mit Hardware ausgerüstet werden, die zumindest Level 2+ zulässt. Dafür vertieft der Konzern seine Partnerschaft mit Mobileye, dem zu Intel gehörenden israelischen Spezialisten für autonomes Fahren, und dem Zulieferer Valeo aus Frankreich.
Das neue System soll die ADAS-Funktionen (Advanced Driver Assistance Systems) bis auf Level 2+ ausweiten. Das heißt, der Fahrer darf unter gewissen Umständen auf der Autobahn die Hände vom Steuer nehmen, muss aber immer die Kontrolle über das Fahrzeug behalten.
Reaktion auf BYD? – Volkswagen rüstet MQB-Modelle für teilautonomes Fahren auf
Level 2+ für Verbrenner und Hybrid-Modelle: Der Konzern vertieft dafür die Zusammenarbeit mit Mobileye und Valeo.
Foto: Volkswagen
Volkswagen kooperiert mit Mobileye und Valeo, um Assistenzsysteme in Verbrenner- und Hybridmodellen auf ein neues Level zu heben.
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