Wenn bei einer Spitzengeschwindigkeit von 230 km/h eine fast schon gespenstische Ruhe herrscht, nur getrübt vom Rauschen des Windes und vom Abrollgeräusch der Reifen, dann befindet man sich in einem Elektroauto der Oberklasse. BMW stellt der neuen Fünfer-Limousine jetzt wieder einen Kombi zur Seite und überführt den Touring in der sechsten Generation ins E-Zeitalter.
Fahrvorstellung
BMW Fünfer/i5 Touring: Deutlich gewachsen
Der neue BMW Fünfer ist nicht nur größer als sein Vorgänger: Neben Benzin, Diesel und Hybrid bietet BMW erstmals eine rein elektrisch angetriebene Variante. Und das ist noch nicht alles.
Foto: BMW
Der i5 Touring ist klar als BMW erkennbar.
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