Auf diese Manager setzt Audi-Chef Gernot Döllner

Als Leiter der Konzernstrategie brachte Gernot Döllner bei Volkswagen Struktur in Ideen und Konzepte. Ähnlich geordnet geht der neue CEO jetzt beim Umbau der Marke Audi vor. Nach der Entscheidung zur Entzerrung der für 2024 geplanten Modellanläufe im vergangenen Herbst, setzt Döllner jetzt sein Sofortprogramm „Audi Agenda“ bei Personal und Strukturen in Ingolstadt um. Die Folge sind große personelle und organisatorische Veränderungen innerhalb der Audi-Organisation, die der CEO selbst Ende Januar den Beschäftigten verkündete.

Wichtigste Maßnahme: Audi rückt bei der künftigen Fahrzeugentwicklung die Software stärker in den Mittelpunkt und gründet noch im Februar einen sogenannten „Software Defined Vehicle“-Hub, in dem markenübergreifend an neuen Fahrzeugkonzepten ­gearbeitet werden soll. Als Chef der neuen Einheit ­auf Audi-Seite benannte Döllner den Plattform-Spezialisten Lorenz Führlinger, der zuletzt die MQB-Baureihen und die Flachboden-Elektromodelle im Kompaktsegment auf der Zukunftsplattform SSP bei Audi verantwortete. Neben den Ingolstädtern wird auch Volkswagen im Hub mitarbeiten. Die Federführung für das seit Herbst vergangenen Jahres geplante neue Entwicklungszentrum liegt bei Cariad und dem von Tesla verpflichteten Software-Experten Sanjay Lal.

Zweite Schlüsselpersonalie: Fermin Soneira übernimmt die Verantwortung für Audis gemeinsame Fahrzeugentwicklung mit den Chinesen von SAIC. Der bisherige Baureihenleiter für alle Elektromodelle vom A- bis zum C-Segment wird in Ingolstadt am 1. März von Robert Meyer ersetzt. Doch Döllner besetzt nicht nur Positionen um, er schafft auch neue Synergie: Die Bereiche ­Produkt- und Portfoliostrategie sowie die Steuerung der Baureihen und des Modulmanagements docken künftig im Bereich Produktstrategie unter Christiane Zorn an.

Die operative und strategische Unternehmenssteuerung führt der Audi-Chef künftig organi­satorisch zusammen und verstärkt sich dafür am 1. April mit Daniel Kauer, der zuvor bei Volkswagen die Leitung der Strategischen Planung innehatte. Kauer war schon von 2018 bis 2020 bei Audi. „Im Fokus stehen unter ­anderem das geschärfte Modellportfolio und die Stärkung der Marke im globalen Umfeld. Dafür braucht es klare Verantwortlichkeiten, schnelle Entscheidungswege und schlanke Prozesse“, ­bestätigt Audi die anstehenden Umbauten.

Einen Bereich sparte der neue Chef bei der Umsetzung seiner „Audi Agenda“ allerdings völlig aus: Im siebenköpfigen Vorstand gab es bislang noch keine personellen Veränderungen. Beschaffungsvorständin Renate Vachenauer wurde erst im April noch von Döllner-Vorgänger Markus Duesmann bestellt, auch Personalvorstand Xavier Ros ist erst seit Mai 2022 im Amt. Vertriebsvorständin Hildegard Wortmann, das dienstälteste Mitglied, hat ­einen Vertrag bis 2026. Unmittelbaren Handlungsbedarf hat Audi-Chef Döllner im Vorstand nicht.

Dieser Artikel wurde aktualisiert. In einer ersten Fassung wurde Audi die Verantwortung für das Software-Defined-Vehicle-Hub allein zugeschrieben. Richtig ist: Die Gesamtverantwortung liegt bei Cariad. Wir haben den Text an der entsprechenden Stelle korrigiert.

Zu den Referenten auf der Automobilwoche Konferenz am 22. Februar in München gehört auch Gerd Walker, Vorstand Produktion und Logistik von Audi. Mehr erfahren

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