Das Design des neuen Hyundai i10 zeigt "geschmeidige" Oberflächen - so beschreibt es der Hersteller selbst - "in Kontrast zu scharfen Konturen".
Neue Proportionen - Breite und Höhe haben sich verändert - sollen dem i10 einen "dynamischen Charakter" verleihen, so Hyundai.
Der City-Flitzer kommt mit breitem Kühlergrill, Tagfahrlichtern und neue Räder daher. Sie sollen den sportlichen Charakter betonen.Dreieckige Lufteinlässe sorgen für eine verbesserte Aerodynamik und lassen den Kleinstwagen breiter erscheinen. Die x-förmige C-Säule ist das "unverkennbare Designmerkmal", so Hyundai, der neuen Generation des i10. Das an der Säule montierte Logo soll zusätzlicher Blickfang sein.
Die dritte Generation des i10 integriert eine Reihe von Konnektivitäts- und Sicherheitssystemen, zusammengefasst unter dem Begriff Hyundai SmartSense.Mit an Bord sind der Hyundai Telematikdienst Bluelink, Apple CarPlay, Android Auto sowie eine kabellose Ladefunktion und eine Rückfahrkamera. Das Sicherheitspaket umfasst einen autonomen Notbremsassistent inklusive Frontkollisionswarner, der dank der Multifunktionskamera nicht nur Fahrzeuge sondern auch Fußgänger erkennt.
Der i10 ist zudem serienmäßig mit Aufmerksamkeits- und Spurhalteassistent ausgestattet, optional wird ein Fernlichtassistent angeboten.
Lesen Sie auch:
Zweites Quartal 2019: Hyundai profitiert von Nachfrage nach SUV
GRAFIKANALYSE Pushranking Juni: Renault drückt sich vor Hyundai an die Spitze
Hyundai Motor Deutschland: Jürgen Keller tritt als Geschäftsführer an
Aus dem Datencenter:
Top 15 E-Autos in Deutschland im Juli 2019
Marktanteile der Top 10 Marken am E-Auto-Markt im Juli 2019
Neuzulassungen reiner E-Autos in Deutschland 2017 bis Juli 2019
