Martin Winterkorn zeigt VW die Schwachstellen auf

Hamburg. Rund sechs Monate sind vergangen, seit der VW-Vorstandsvorsitzende Martin Winterkorn die Führungskräfte des Autoherstellers eindringlich ermahnt hatte, endlich nach Kräften an zentralen Stellschrauben zu drehen. „Wir dürfen unsere Fabriken nicht überdimensionieren und überkomplizieren – weniger ist da manchmal mehr“, forderte der Topmanager. „Und wir müssen weiter um jede Minute in der Fertigung kämpfen, müssen weiter die Kosten senken.“ Automobilwoche hatte exklusiv darüber berichtet.

Nun hat Winterkorn nachgelegt. Im Rahmen eines Strategie-Updates vor seinen wichtigsten Managern hat der VW-Lenker jüngst präzisiert, was er damals meinte mit seinem Appell: „Wir müssen unnötigen Ballast abwerfen, das heißt Abläufe und Strukturen standardisieren und in allen Werken weltweit so schlank wie möglich halten.“ Und Winterkorn hat nochmals bekräftigt, wie überaus bedeutsam es im weltweit immer härteren Wettbewerb ist, frühzeitig die eigenen Kostenziele zu erreichen. „Schon zum Anlauf und nicht erst beim Auslauf“, wie er betonte. „Wir sind mit unseren Produkten mittlerweile weiter als mit einigen unserer Prozesse", hatte der VW-Chefstratege gar gegenüber Automobilwoche eingeräumt.

Dass Winterkorn jetzt den Druck auf seine Mannschaft erhöht, beweist, dass er mit dem bisher Erreichten längst nicht zufrieden ist, nicht zufrieden sein kann. Dass er quasi coram publico konkrete Schwachstellen aufzeigte, etwa die überproportional gestiegenen Kosten in der Entwicklung, belegt, dass er sich nicht scheut, auch engsten Vertrauten wie dem früheren VW-Chefentwickler und heutigen Audi-Vorstandsmitglied Ulrich Hackenberg oder VW-Finanzvorstand Hans Dieter Pötsch unliebsame Botschaften zuzustellen. Und dass Winterkorn nun ein präzises Sparziel von fünf Milliarden Euro für die Kernmarke Volkswagen vorgibt, ist eine weitere Bestätigung für seine wachsende Sorge um die Kostenhygiene bei Europas größtem Autobauer auf dessen Weg an die Weltspitze bis 2018.

Wer nicht hören kann, muss fühlen, weiß der Volksmund. Winterkorn hat sich an diese Sentenz erinnert – und dem VW-Team jetzt ordentlich eingeheizt. Recht so, gut so. Und nur weiter so: Wer in der jüngeren Vergangenheit mit VW-Managern ins Gespräch gekommen ist, konnte durchaus hier und da den Eindruck gewinnen, dass sich bei manchem Entscheider in Wolfsburg ob der vielen Erfolge eine gewisse Selbstzufriedenheit eingestellt hat. Eine gefährliche Attitüde. Denn die Konkurrenz schläft nicht. Noch so eine Weisheit. Aber nicht minder wahr. Toyota und General Motors, die es zu überholen gilt – "ökonomisch und ökologisch", wie Winterkorn zu unterstreichen nicht müde wird – , lassen sich keineswegs kampflos abhängen. Winterkorn ist das seit Langem bewusst. Mancher VW-Führungskraft womöglich erst seit wenigen Tagen. Doch wie sagt der Volksmund? Besser spät als nie!