Porsche treibt Sport mit dem Cayenne

Hamburg. Der schwäbische Fahrzeughersteller Porsche bringt im Juli mit dem Cayenne GTS der zweiten Generation eine besonders sportliche Version seiner SUV-Baureihe auf den Markt. Vorgestellt wird der 420 PS starke Geländewagen noch im April auf der Fahrzeugmesse Auto China 2012 in Peking. In Deutschland kommt der Cayenne GTS zu einem Grundpreis von 90.774 Euro in die Schauräume.

Bei Porsche heißt es, der Viertürer mit acht Zylindern schließe "nicht einfach die Lücke zwischen dem Cayenne S und dem Cayenne Turbo", sondern differenziere sich "mit seinem speziellen Charakter klar von den übrigen Modellen". So verfüge der Cayenne GTS über ein speziell abgestimmtes Fahrwerk: "Es ist straffer abgestimmt, mit Porsche Active Suspension Management (PASM) ausgestattet und legt die Karosserie um 24 Millimeter tiefer als beim Cayenne S", teilt Porsche mit. "Dadurch ist der neue Cayenne GTS noch näher an der Straße und bewegt sich mit Sportwagen-typischer Souveränität und Agilität".

Für die imageträchtige Beschleunigung aus dem Stand auf Tempo hundert braucht das neue SUV demnach lediglich 5,7 Sekunden. "Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 261 km/h, der NEFZ-Verbrauch bei 10,7 Liter auf 100 Kilometer", lässt das Unternehmen in diesem Zusammenhang verlauten. "Die Kraftübertragung übernimmt die Achtgang-Tiptronic S mit integrierter Auto-Start-Stop-Funktion. Eine auf besondere Dynamik abgestimmte Motor- und Getriebeauslegung verstärkt die betont sportlichen Eigenschaften und ermöglicht jederzeit schnelle Zwischenspurts".

Äußerlich ist der Cayenne GTS unter anderem am vom Cayenne Turbo übernommenen Bugteil zu erkennen. Zudem trägt das Fahrzeug einen Dachspoiler mit Doppelflügelprofil. "Im Interieur herrscht sportliche Eleganz vor", so Porsche. "Serienmäßig verfügt der GTS über eine Lederausstattung mit Alcantara-Anteilen". Auch die vorderen Sportsitze mit achtfacher Verstellmöglichkeit werden stets ab Werk verbaut. Zu den Konkurrenten des Cayenne GTS werden etwa die leistungsstarken Versionen der ML-Klasse von Mercedes-Benz zählen sowie auf besondere Sportlichkeit getrimmte Ausführungen des BMW X5. Die Rohkarosse der Cayenne-Reihe bezieht Porsche aus dem VW-Werk Bratislava. Die Endmontage erfolgt am Porsche-Standort Leipzig, in dem im kommenden Jahr die Produktion eines unterhalb des Cayenne positionierten Geländewagens namens Macan anlaufen soll. (Foto: Porsche).